型號: | 自动驾驶汽车教学平台 |
---|---|
品牌: | 艾斯ACE |
原產地: | 中國 |
類別: | 電子、電力 / 其它電力、電子 |
標籤︰ | 自動駕駛教學平台 , 自動駕駛開發平台 , 自動駕駛汽車 |
單價: |
-
|
最少訂量: | 1 件 |
人工智能無人車實驗平台介紹
汽車自動駕駛產業的發展面臨着大量的人才缺口,從研發設計到生產維護需要大量的科研、技術人員,而國內高校從人才培養到教學體系尚無配套的模式、課程和實驗手段。為了逐步追趕產業人才培養的需要,特推出自動駕駛技術教學解決方案,從無到有地建立自動駕駛技術人才培養體系及理論和實踐平台。
該平台主要面對高校和職業院校的教師和學生,提供入門級的無人駕駛技術理論課程和實踐平台,並着力于形成完整培養體系。該平台也可為自動駕駛初創企業和科研機構提供技術服務。
艾斯™教學平台(An Autonomous Car for Education,簡稱ACE™ ),即教育專用無人車/教育專用自動駕駛汽車開發平台,主要面對高等院校的教師和學生,提供自動駕駛技術基礎理論課程和實踐平台,並着力于形成完整培養體系。
ACE™作為一個完整的教學平台體系,分為線控底盤、自動駕駛整車和教學資源等三個產品類別。
線控底盤以低速電動汽車為原型,配備完全自主知識產權的線控雙模轉向系統和線控液壓制動系統,為自動駕駛相關技術人員提供基礎實踐和開發平台。同時,全新設計的全線控架構,為整車電氣設備的總線化管理和擴展提供了可能。
ACE™作為一個完整的產品系列,除了主打車型,也發展出了多達10種的衍生車型,可為自動駕駛企業和科研機構提供基礎平台技術服務。
低速車基於ROS平台開發,在提供教學基礎版的基礎上,傳感器硬件也有所增加,提供基於ROS系統的整體解決方案和源代碼(其中80%完全提供,20%以SDK方式提供),並增加5天的現場培訓。
針對低速自動駕駛場地車的應用,可以向客戶提供如下產品和解決方案:
• 線控轉向總成
• 線控液壓制動總成
• 整車控制器
• 輸入輸出管理單元
• 電子駐車控制器
• 自動駕駛
• ACETM線控底盤
• ACETM自動駕駛教學平台
• 場地車自動駕駛解決方案
• 乘用車自動駕駛解決方案
汽車自動駕駛系統:
傳感器 |
激光雷達 |
速騰 16 線 |
超聲波雷達 |
8 通道 |
|
攝像機 |
雙目視覺(選配) |
|
定位系統 |
BD2/GPS 差分 |
|
計算平台 |
工控機 |
Intel Core i5/8G DDR3/256G SSD 無風扇 |
系統擴展 |
前擋預留擴展接口 |
1 路電源、1 路 GE 網口、1 路 CAN 通信接口 |
設備艙 |
GE 交換機、1 路 CAN 通信接口 |
|
自動駕駛演示系統 |
主動循跡/障礙物識別/主動避障/局部路徑規劃/自動泊車 |
線控底盤系統:
外形尺寸 |
3100x1480x1900mm(長 x 寬 x 高) |
||||
軸 距 |
2500mm |
前後輪距 |
1230mm |
||
整備質量 |
960kg |
成 員 數 |
4 人 |
||
電機型式 |
交流異步/4KW |
動力電池 |
鉛酸 48V/150Ah |
||
續航里程 |
80KM |
最高時速 |
30KM/H |
||
轉向系統 |
轉向器型式 |
管柱式 |
|||
人工駕駛模式 |
電子助力 |
||||
自動駕駛模式 |
線控主動轉向 精度>1︒;速度>480°/S ;響應時間<10ms; |
||||
制動系統 |
行車制動型式 |
雙迴路液壓式 |
|||
行車制動方式 |
人工駕駛模式 |
真空助力 |
|||
自動駕駛模式 |
線控主動增壓 輸出壓力 1~10MPa;輸出精度>5%; 制動響應時間<100ms; |
||||
駐車制動型式 |
機械鋼索式 |
||||
駐車制動方式 |
線控拉索(自動)/電子駐車(人工) |
||||
線控系統 |
系統供電 |
直流 12V |
|||
總線類型 |
CAN 2.0B |
||||
通信協議 |
SAE J1939 |
||||
功能節點 |
雙模自動轉向總成 電子液壓制動總成 油門/檔位/動力電池電壓/燈光系統/鳴笛 用戶擴展設備電源管理 |
||||
深圳市創宏佳科技有限公司 | |
---|---|
國家/地區︰ | 广东省深圳市 |
經營性質︰ | 生產商 |
聯繫電話︰ | 16601807362 |
聯繫人︰ | 周先生 (銷售) |
最後上線︰ | 2023/11/27 |