因車輪踏面的主要部分為1∶20的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面得車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上，鋼軌不應豎直鋪設，而要適當地向內傾斜，鋼軌的這種內傾度稱為軌底坡！

我國鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標準統一由原來的1/20改為1/40。

設置軌底坡可以使車輪壓力集中于鋼軌的中軸線上，減小載荷偏心距，降低軌腰應力，避免軌頭與軌腰連接處發生縱裂，從運行效果上還可以減輕列車的蛇形運動。

由於我國鐵路的快速發展，為了減輕鐵路工作人員的工作量，測量軌底坡的儀器也就應運而生。本產品測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務、工程部門理想的測量工具。

主要技術指標

• 供電方式：內置鋰電池充電

• 工作電壓：3.5V ～ 4.2V

• 充電電壓：4.5V ～ 5.5V

•精度：±0.05°

• 分辨率：0.01°

• 工作電流：40mA

• 工作溫度：-30℃～ +60℃

• 顯示方式：OLED

• 量    程：±1：10 ～ ±1：200

• 整體尺寸：225*90*60mm

• 重量：1.4KG

【產品特點】
1、性能穩定、護電磁干擾，一體式結構設計，輕巧便攜；
2、帶磁力自吸式功能，使用時貼住測量面，直接顯示測量數據；
3、自帶溫度補償功能，消除環境溫度因素對測量數據的影響；
4、數據顯示清晰直觀，採用OLED顯示；
5、工作溫度：-30℃～+60℃；
6、節電功能，15分鐘內無任何操自動關機。