固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施簡介

固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施，是由鋼+復合材料殼體、鋼+復合材料或復合材料格構腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成，其與固定式復合材料橋梁防撞設施相比，增加了更大的剛性，能夠吸收更大的撞擊動能，適用於航道等級較高的橋墩或承台的防撞。

殼體為鋼+復合材料殼體，較復合材料殼體來說增加了更大的剛性，外覆復合材料有着很好的耐腐蝕和耐水流衝擊作用，並且在復合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。

復合材料格構腹板及耗能鋼板，增強了防撞設施的防撞能力，復合材料又具有各向異性的特點，能夠最大效能發揮變形吸能的作用，具有更強的緩衝吸能的能力，撞擊變形時，將撞擊動能轉化為彈性勢能，最終減少撞擊力。

高性能閉孔吸能材料，為閉孔結構，在撞擊時通過擠壓、壓饋延長撞擊時間吸收撞擊動能，起到耗能作用。

固定式鋼覆復合材料防撞設施結構橋墩或承台的結構緊密貼合在橋墩、承台表面，以柔克剛、剛柔並濟吸收動能保護橋梁、船舶及人員安全。

固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施特點

1、柔性材料、撞擊力吸能好

固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施屬於柔性材料+鋼製作，內部填充高性能閉孔吸能材料，可大幅消減船撞力，有效的保護人、橋安全，同事，還能夠最大限度的降低船舶的損傷。

2、耐腐蝕、耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優異

與純鋼制橋梁防撞設施相比，鋼+復合材料橋梁防撞設施耐腐蝕、耐久性好，使用過程不需要維護；

結構性能好，可承受小船多次撞擊；

復合材料抗疲勞能力強、彈性好，變形后可以恢復。

3、重量輕，運輸、安裝、更換方便

鋼+復合材料殼體比重為鋼制殼體的1/4，且高性能閉孔吸能材料比重更輕。

獨立單元重量輕、運輸、吊裝費用低。

4、受撞擊可改變船舶航向

固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施為圓角結構，當船舶與防撞設施碰撞時，防撞裝置能夠撥開船頭，使之不再繼續衝擊橋墩，從而主動降低船舶撞擊橋墩的能量。

5、連接形式好拆裝、運輸安裝方便快捷

固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施由多個獨立的單元組成，可採用卯榫或插銷式連接方式，可拆裝，運輸和安裝便捷、高效，各單元損坏后維修更換方便。

6、可塑性強，可根據具體橋墩形式，結合通航情況設計出適用的橋梁防撞裝置

7、外觀美觀、醒目

固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施外觀可製作成任何顏色或圖案，設置成醒目顏色或反光形式，提高橋墩安全性。

衡水勝特科技有限公司為廣東清遠北江四橋訂製安裝的固定式鋼覆復合材料橋梁防撞設施。

清遠北江四橋橋長1512m，設計時速60kg/h的雙向六車道一級公路兼城市主幹道。是清遠市區新的城市景觀中軸線，將省職教基地和佛清從高速緊密的連接起來。

勝特公司根據客戶要求為其訂製生產了適合大橋的橋梁防撞設施。

適用範圍：衡水勝特科技有限公司主要生產復合材料防撞設施，復合材料防車撞設施，復合材料防船撞設施，主要用於交通安全