DYTF型分體式電動液壓推杆 電液推杆

電液推杆不能動，電液推杆卡死往往發生在剛安裝的電液推杆上。如出現卡死不能動的現象，

我們應該從以下的因素開始逐一排除。

    一、外部原因

   （1）電液推杆所拖動的機構是否阻力過大、有沒有卡死、頂住其他部件等情況；

   （2）電液推杆進油口的壓力值是否在規定值。（如達不到，可能系統電液推杆漏油嚴重、溢流閥調壓不靈等） 排除了外部因素后，就要進一步檢查液壓缸內的原因，採取相應的方法來排除。

    二、執行運動部件阻力太大排除方法

 1.檢查和排除運動機構的卡死、楔緊等情況

 2.檢查並改善運動部件導軌的接觸與潤滑

 三、進油口油液壓力太低，達不到規定值  排除方法

 1.檢查有關油路系統的各處洩漏情況併排除洩漏

 2.液壓缸內洩漏過多時，檢查活塞與活塞杆處密封圈有無損坏、老化、鬆脫等；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障，致使壓力提不高。

 四、油液未進入電液推杆  排除方法

 1.檢查油管、油路，特別是軟管接頭是否被堵塞，從缸到泵的有關油路依次檢查併排除堵塞現象

 2.溢流閥的閥座有污物，錐閥與閥座密封不好而產生洩漏，使油液自動流回油箱；電磁閥的彈簧損坏，電磁鐵線圈燒坏，油路切換不靈。

 五、滑動部位配合過緊，密封摩擦力過大排除方法

 1.活塞杆與導向套的配合採用H8/f8的配合

 2.密封圈槽的深度與寬度嚴格按尺寸公差做出

 3.如用V形密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度

 由於設計和製造不當，活塞行至終點后回程時，油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上，或啟動時有效工作面積過小。遇有此情況則改進設計和製造。  

 六、橫向載荷過大，受力別勁或拉缸咬死排除方法

 1.安裝電液推杆時，使缸的軸線位置與運動方向一致

 2.使電液推杆所承受的負載儘量通過缸軸線，不產生偏心現象

 3.長液壓缸水平放置時，活塞與活塞杆自重產生撓度，使導套、活塞產生偏載，因此缸蓋密封損坏、漏油，活塞卡死在缸筒內。

參數：
行動範圍：20M
額定電壓：24V
最大推力：700N
時速：0.4M/S
保護扥及：IP54
可選配置：標準、低噪、防水、高頻
溫控範圍-40-60度

真正的英雄主義，是在看清生活本質之後，依然熱愛生活的人。——《你好，舊時光》