南京達尊道路標線劃線施工工藝可以分為：熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，熱熔振盪（振動）標線防滑反光標線和預成型標線。咨詢：189  5174  4567

南京熱熔標線是目前我國道路標線上應用最廣的一種標線。其施工時間短，耐磨性高，造價低。主要划設于道路表面，經受日晒雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的衝擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。
道路劃線:南京道路劃線njdz-2020達尊熱熔振盪（振動）標線@南京達尊交通工程有限公司
南京道路標線，是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通，可以與標誌配合使用，也可單獨使用。熱熔劃線是目前我國道路標線上應用廣的一種劃線工藝。優點施工時間短，耐磨性高，造價低。道路劃線的路面，經受日晒雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的衝擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求乾燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保証行車安全和使用壽命。
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南京熱熔振盪（振動）標線（也叫噪音標線），其外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。通常制出點形、條形等，車子經過會有"轟隆"聲，對駕駛員有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標線。其相比于減速道路釘(鐵質)所產生的聲音又要輕柔很多。是一種目前國際上發達國家使用比較普遍，具有國際先進水平的高新技術產品。
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南京熱熔振盪（振動）標線（也叫噪音標線），其外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。通常制出點形、條形等，車子經過會有"轟隆"聲，對駕駛員有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標線。其相比于減速道路釘(鐵質)所產生的聲音又要輕柔很多。是一種目前國際上發達國家使用比較普遍，具有國際先進水平的高新技術產品。
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南京道路劃線 熱熔振盪（振動）標線是一種目前國際上發達國家使用比較普遍，具有國際先進水平的高新技術產品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動標線具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強、振感強烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點，使用壽命一般可達5-6年以上，且用途相對集中，總體投資不大。可根據地理情況及交通量選擇採用。
南京道路劃線 熱熔振盪（振動）標線還有另外個名字叫噪音標線，南京道路劃線 熱熔振盪（振動）標線在生活中比較常見，比如公路黃色減速實線、一些人行橫道線、公路中心實線等。
南京熱熔振盪（振動）標線通常制出點形、條形等，車子經過會有“轟隆”聲，對駕駛員有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標線。其相比于減速道路釘（鐵質）所產生的聲音又要輕柔很多。振動標線一般都含有玻璃珠，在夜間有很好的反光作用，而突起部分也不會受雨天的影響，有其他較多標線無可比擬的優勢。
南京道路劃線 熱熔振盪（振動）標線可以說是優點多多，所以在公路標線利用方面也比較常見。然而，南京道路劃線 熱熔振盪（振動）標線若失去了產生“噪音”的主要本領，也就等於失去了其主要的警示和提醒作用，那結果大家可想而知了。
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南京道路劃線 熱熔振盪（振動）標線主要作用：
提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，並達到強制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。
各種凸起標線設置方法：
1.300mm寬凸起標線
主要設置於：主線收費廣場、匝道出入口、山嶺重丘區、連續急轉彎、下坡路段以及高速公路終點處（高速公路出口與一般公路的平面交叉處）、企事業單位和學校門口減速。根據設置位置不同，可多次重複設置，設置時與行車方向垂直。
2. 150/200mm寬凸起標線
主要設置於：中央分隔帶、邊緣線、危險路段等。設置時與行車方向一致。
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設置特點:
廣場減速、彎道防滑、雨夜反光、振動提醒
1、減速：在收費廣場、轉彎，危險路段提示減速。
2、防滑：在彎道上可起到防止側滑的作用，在下雨時，也保証標線與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光：在下雨的黑夜裡，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保証正常行駛，而普通標線則做不到這一點。
4、振動提醒：當司機疲勞駕駛打嗑睡時，在衝出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產生振盪搖晃並伴有輪胎與標線產生的呼嘯聲，使司機驚醒，調整方向，避免事故的發生。所以是一種很好的主動性防護手段。
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南京達尊交通工程有限公司交通道路劃線主要划設于道路表面，能經受日晒雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的衝擊磨耗，因此其性能有嚴格的要求。首先要求乾燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度;還具有抗滑性和耐磨性，以保証行車安全和使用壽命。ATTEN：吳先生   Mobile：189 5174 4567