型號: | SSK/NW-BXT |
---|---|
品牌: | 索斯克 |
原產地: | 中國 |
類別: | 安全、防護 / 監控器材及系統 |
標籤︰ | 熱點跟蹤雙光熱像 , 遠距離熱像系統 , 雙光偵查取証系統 |
單價: |
-
|
最少訂量: | 1 件 |
產品簡介
索斯克3D智能便攜跟蹤熱像夜視儀採用高分辨率、全高清數字一體化偵控系統,是繼第一代一體化偵控箱后研發出的新一代24小時全天候全環境偵查儀,該系統採用了先進的P2P技術解決方案,前端採用便攜遠距離夜視成像系統、支持遠程手機、ipad、安卓端顯示操作,全數字無線鏈路傳輸控制傳輸系統,遠距離音視頻採集系統等;整套系統不僅具備白天可見光下的監視取証功能,還能實現夜間遠距離圖像採集及遙控功能;全套系統由自帶進口鋰電池供電,高清數字4D工業級液晶顯示技術可在陽光直射狀態下清晰成像,可充電鋰電池供電技術,無線遙控技術,無線視頻及控制信號發射及接收技術等多類視頻監控專業集成技術與一體,為隨時現場出擊錄像取証提供了專業的晝夜監視及錄像的新產品。
該系統全套設備由進口鋰電池供電,攜帶方便,不受地域環境的影響,更適用於移動式非定點隱蔽監控、錄像取証的專業性要求。夜間最遠探測距離2000米,夜間監控距離米1500米以上,白天最遠監控距離2000米以上。
產品特性
應用場景
可廣氾應用於需要臨時布控、遠端監視。執法取証無光和光線較弱的場所,可應用於電力搶修現場、執法取証、火災、交通事故等突發事件現場的監控和遠程無線應急指揮。為移動遠距離或移動時信息交互提供解決方案。
參數規格
名稱型號 |
3D智能便攜跟蹤熱像夜視SSK/HD-BXT |
|
參數指標 |
||
模組特性 |
傳感器類型 |
Cmos1/2″SuperHAD |
信號系統 |
網絡協議 |
|
掃描方式 |
逐行掃描 |
|
信噪比 |
>50dB |
|
最低照度 |
彩色:0.004Lux/F1.2 黑白:0.001Lux/F1.2 |
|
電子快門 |
1/100-1/10000秒 |
|
白平衡 |
自動 |
|
數字降噪 |
自動 |
|
增益 |
自動 |
|
強光抑制 |
支持 |
|
寬動態 |
支持 |
|
電子防抖 |
自動 |
|
透霧 |
自動 |
|
鏡頭特性 |
焦距 |
10~320mm |
放大倍數 |
32倍光學變焦 |
|
變倍速度 |
3.8秒 |
|
水平視角 |
70°(廣角)~3.76°(長焦) |
|
最小物距 |
0.2m(W)-5m(T) |
|
光圈 |
自動/手動,光圈範圍:F1.5~F3.4 |
|
聚焦 |
自動 |
|
紅外特性 |
探測器 |
非制冷焦平面 |
像元數 |
640×480/384×288 |
|
像元尺寸 |
17um×17um |
|
響應波段 |
7.5~13.5um |
|
視場角 |
15.5°×11.6° |
|
分辨率 |
0.42mrad |
|
焦距 |
75mm |
|
取景箱參數 |
供電 |
18V~22V內部/外部供電 |
控制 |
搖桿/鍵盤 |
|
錄像 |
自動錄像、手動錄像、觸發報警錄像等 |
|
存儲 |
1T硬盤 |
|
存儲方式 |
本地儲存/4G傳輸 |
|
傳輸方式 |
圖像採用無線鏈路、無延遲 |
|
液晶 |
全高清陽光下可視軍品屏幕 |
|
視頻格式 |
H.264壓縮模式,兼容1080P |
|
內部定位 |
GPS/BD,G北斗模塊擴展(可選) |
|
電池顯示 |
自帶電池電量顯示功能 |
|
云台特性 |
重量 |
<5KG |
抗撞擊/抗震動 |
MIL-810F |
|
變速方式 |
無級變速 |
|
手控最低速度 |
0.07°/S |
|
巡航最高速 |
30°/S精確定位 |
|
云台精度 |
垂直方向0.03度的位置分辨率 |
|
最高速度 |
水平速度可到100°/S |
|
工作電壓 |
寬電壓直流輸入DC12-24V |
|
控制 |
外部指令程序控制運動 |
|
巡航 |
支持 |
|
掃描 |
支持 |
|
自動跟蹤 |
支持 |
|
物理特性 |
電源 |
DC 18V(可快拆鋰電池,並有充電保護功能) |
功耗 |
<50W |
|
工作溫度 |
-35℃~+65℃(可定製) |
|
工作濕度 |
90% RH MAX(無凝結) |
|
防護等級 |
IP66 |
|
尺寸 |
337.57mm×212mm×379mm |
|
淨重 |
9kg |
|
其他 |
備品備件 |
電動云台、三腳架、鋰電池、充電器、主機防衝擊手提箱子、無線取景箱 |
北京索斯克科技開發有限公司 | |
---|---|
國家/地區︰ | 北京市丰台区 |
經營性質︰ | 生產商 |
聯繫電話︰ | 18513128748 |
聯繫人︰ | 王芳 (銷售經理) |
最後上線︰ | 2018/08/02 |