摩擦擺式減隔震支座構造簡單、結構緊湊、轉動靈活，具有一般球型支座的優點。同時，經過精心設計的弧形滑動面可以延長結構自振週期，起到減震作用；經過合理設計的滑動面摩擦係數又可以起到良好的耗能作用。與其它減隔震支座相比，TJGZ-FPB摩擦擺式支座重量輕、加工製造方便、易於安裝與維護。
 摩擦擺式減隔震支座適用於各種設防烈度下的鐵路橋梁，其中起着耗能關鍵的摩擦材料經過長期研究與實踐，摩擦係數可以在0.02~0.2之間取值，同時耐壓、耐磨性能相對突出。

 摩擦擺式支座固定型和單向型支座設置了固結于下板的“凸塊”，以防止支座意外失穩。經過精心選材和多次試驗的“保險銷”可以保証固定型和單向型支座在常規荷載下保持固定性或導向性；在設計地震力下“保險銷”及時剪斷，保証各支座發揮減震耗能作用。其主要技術特征為:包括上座板、中間襯板、下座板,所述的上座板與中間襯板之間設置有上球冠板,中間襯板與下座板之間設置有下球冠板,上座板的底部設置有第一拉環,上球冠板的底部設置有第二拉環,下球冠板的頂部設置有第三拉環,下座板的頂部設置有第四拉環。該多級摩擦擺減隔震支座,對不同的地震能量,通過內擺、下擺和上擺分別抗震,通過多個不同摩擦係數的擺動滑動面,多個曲率半徑在一個支座體中可滿足多個烈度的地震需求,避免了在設計中支座抗震級別選取的單一性和地震能量的多變而給建築物造成的損坏。