GH4169高溫合金介紹：

GH4169是一種沉澱加強鎳基高溫合金，在-253～650℃溫zhi度範疇內具備優良的dao綜合性性能，650℃下列的抗拉強度居形變高溫合金的第一位，並具備優良的緩解疲勞、防輻射、抗氧化性、抗腐蝕性能，及其優良的生產加工性能、電焊焊接性能優良。可以生產製造各種形狀繁雜的零部件，在航宇、核能發電、石化工業及沖壓模具中，在所述溫度範圍內得到了極其普遍的運用。

GH4169高溫合金特性：

GH4169高溫合金的另一特性是鋁合金機構對熱處理工藝非常比較敏感，把握鋁合金中相溶解和融解規律性及機構與工藝、性能的內在聯繫，可對於不一樣的應用規定製訂有效、行得通的工藝技術規範，就能得到可考慮不一樣抗壓強度級別和應用規定的各種各樣零件。供貨的種類有鑄鋼件、鍛棒、軋棒、冷扎棒、餅形、環件、板、帶、絲、管等。可做成盤、環、葉子、軸、標準件和隔振器、板才零部件、機匣等零部件在航空公司上長期性應用。

GH4169高溫合金化學成分%：

C：≤0.08，Cr：17.0~21.0，Ni：50~55.0，Co：≤1.0，Mo：2.80~3.30，Al：0.30~0.70，Ti：0.75~1.15，Fe：余

GH4169高溫合金熱處理規章制度：

GH4169高溫合金具備不一樣的熱處理規章制度，以操縱晶粒大小、操縱δ相外貌、遍佈和總數，進而得到不一樣級別的結構力學性能。鋁合金熱處理規章制度分3類：

Ⅰ：(1010~1065)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷散熱+720℃±5℃，8h，以50℃/h爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。

經此規章制度解決的原材料晶體鈍化處理，位錯和晶內均無δ相，存有空缺敏感度，但對提升衝擊性性能和抵禦超低溫氫脆有益。

Ⅱ：(950~980)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷散熱+720℃±5℃，8h，以50℃/h爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。

Ⅲ：720℃±5℃，8h，以50℃/h爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。

經此規章制度解決后，原材料中的δ相比少，能提升原材料的抗壓強度和衝擊性性能。該規章制度也稱之為立即時效性熱處理規章制度。

GH4169高溫合金工藝：

GH4169高溫合金的冶煉廠工藝分成3類：真空泵磁感應電渣重熔；真空泵磁感應加真空泵電孤重熔；真空泵磁感應加電渣重熔加真空泵電孤重熔。可依據零件的應用規定，挑選需要的冶煉廠工藝，考慮運用規定。

GH4169高溫合金運用與規定：

生產製造航空公司和航天發動機中各種各樣靜止不動件和旋轉件，如盤、環件、機匣、軸、葉子、標準件、隔振器、天然氣軟管、密封性元器件等和電焊焊接零部件；生產製造核能發電工業生產運用的各種各樣隔振器和層架；生產製造原油和化工廠行業運用的零件以及他零件。

近些年，在對該鋁合金科學研究持續推進和對該鋁合金運用不斷髮展的基本上，為保証質量和控製成本，發展趨勢了許多 工藝：真空泵電孤重熔時選用氦氣制冷工藝，合理的緩解鈮縮松；選用噴涌成型工藝生產製造環件，控製成本和減少生產週期；選用超塑成型工藝，擴張商品的生產製造範疇。

GH4169高溫合金作用考評：

用該合金生產製造的渦輪增壓盤、甩擋油板、總體電機轉子、軸、標準件等零件已依照柴油發動機常用的型號規格標準，在柴油發動機零、構件實驗中根據了超轉、裂開、低循環系統疲勞測試；根據了高處台試運行個長期性（使用壽命）試運行及首飛發送的考評，做到了設計方案和運用的規定。