國2排放裝載機因環保排放不達標，即將被淘汰出市場，這些裝載機經過再製造，變身成鋰電池新能源裝載機重新再利用，這將是國2裝載機的好歸宿！

柴油裝載機改電動裝載機，即所謂的“裝載機油改電”，就是在燃油裝載機平台結構基本不變的情況下，把燃油發動機、變速箱、機械傳動軸等結構拆出來，更換上交流電動機、鋰電池包、全交流電控系統及變速箱，變成了一款鋰電池新能源電動裝載機。特點是簡單，方便快捷，成本低。這種方案可以幫助生產廠家快速將燃油裝載機轉變成鋰電池新能源裝載機，快速推向市場，一方面減輕企業購置新車的成本壓力，另一方面可解決內燃裝載機的環保問題！

利用內燃裝載機成熟可靠的整機技術和高效完善的供應鏈體系，實現了與內燃裝載機行駛速度和提升速度相同性能！搭載鋰電池可實現快速充電，超長蓄航。鋰電池和交流電機壽命長，免維護，交流電控矢量控制節能高效！內燃裝載機底盤通過性能好，交流電控與交流電機系統爬坡能力強！

變速箱與前橋殼安裝與柴油裝載機相同！油泵電機搭載低噪音齒輪泵根據鋰電池安裝位置固定，簡單方便！