導熱油泵概述
　　導熱油泵 是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。導熱油泵結構合理，性能優良，使用可靠。適用於輸送不含固體顆粒的高溫液體。導熱油泵的耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質接觸的主要零件的材料（分三類：1.HT200;II.ZG230-450;III.1Cr18Ni9Ti,OCr18Ni12-Mo2Ti)，一般選擇第2類材質。

導熱油泵應用範圍
　　導熱油泵採用風冷式自散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，技術先進、性能好，效率高，使用可靠，是消化吸收國外油泵的基礎上研製的第三代產品，在熱態下能長期穩定運轉無洩漏，無附加冷卻系統，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統中得到了廣氾的使用，導熱油泵已經進入石油、化工、橡膠、塑料、製藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業領域，主要用於輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油循環泵。

導熱油泵的軸承採用雙端球軸承結構形式，前端採用潤滑油潤滑，后端採用潤滑脂潤滑，其整體結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機共同裝于底座上。

導熱油泵密封特點
　　導熱油泵採用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則採用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保証了導熱油泵高溫情況下的密封性能。

(2)採用進口動力密封做唇形密封，使密封性能產生了飛躍。

導熱油泵型號意義：以RY100-65-200A為例

日常維護

1、停機：切斷電源。將導熱油泵內液體排空，清洗且應定期把葉輪旋轉180度，以防止軸變形，直到泵完全冷卻為止。

2、導熱油泵必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。

3、導熱油泵使用的燃油必須乾淨，不得含有任何雜質和水分。

4、在導熱油泵開始運行初期有少量洩漏是正常的，在經過一定時間密封面跑合后洩漏將會減少或停止。因為導熱油泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中設置有機械密封裝置，因此大量的洩漏不可能出現、而小量的漏可以通過洩漏管口排出接收。

5、輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便於擴散，不出現任何蓄熱現象。

6、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000小時之後，必須拆下用柴油清洗乾淨后，檢查接觸面是否損坏，如有損坏，必須換新的軸承。靠葉輪側的球軸承安裝時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開機前注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承重新安裝時，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時充填潤滑脂。在軸承運行48個小時后，要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。

7、不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產生氣蝕。

8、導熱油泵不宜低於30%設計流量下連續運轉，如果必須在該條件下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達到上述最小值以上。

9、經常檢查地腳螺栓的松地情況，導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。

10、注意導熱油泵運行有無雜音，如發現導常狀態時，應及時處理。

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4、材料代碼說明
　　　Ⅰ：一般工程結構鋼為主。
　　　Ⅱ：馬氏體耐蝕鋼為主。
　　　Ⅲ：奧氏體耐蝕鋼為主。