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高效率低耗油量 |
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本機採用了在日本、美國、德國等八個國家擁有專利權的 AIRMAN 第五代螺杆，在提高了壓縮機的性能的同時，使貴重的燃料得到更有效的使用。其低耗油性能被社團法人日本機械工業聯合會授予「優秀節能機器賞」 |
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卓越的低噪音技術 |
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為了提高防噪音效果，在散熱器前設置了通風道。機殼內部張貼 |
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防音材料，使壓縮機整體呈密封構造。同時，採用了大型低噪音 |
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消音器。是日本國土交通部認定的「低噪音指定機」機型。 |
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「超低噪音型」、「低噪音型」標牌由日本國土交通部頒發。達到國土交通部制定的「低噪音型建設機械指定製度」的基準，並且被國土交通部登錄的建設機械方可張貼 |
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廢氣對策型 |
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重視環境保護， 維護民眾健康 , 是當今社會發展的需要。 本機達到日本國土交通部規定的相關廢氣排放控制標準，被指定為「廢氣對策型建設機械」。
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「廢氣對策型建設機械」標牌由日本國土交通部頒發。達到國土交通部制定的「廢氣對策型建設機械指定製度」的基準，並且被國土交通部登錄的建設機械方可張貼。
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運行狀態一目瞭然 |
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配置各類儀表和安全系統的操作面板以及供氣閥、油位計等均設計在機器的同一側面，操作方便。各類安全指示燈更使運行狀態一目瞭然，對應方便。並且裝備有非常自動停止裝置。
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日常檢查整備方便簡單 |
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引擎冷卻水、潤滑油等與日常檢查相關的部件、部位均設計在壓縮機的同一側面，並採用大型門結構，使日常的維修保養工作更加方便簡單，得心應手。
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裝備A重油過濾器 |
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根據中國大陸市場的燃料質量之實際情況，標準裝備了 A 重油過濾系統，最大限度地提高燃料過濾的性能和可靠型。
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小型輕量化設計 |
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車體為可移動式構造，前方裝有牽引杆，可以自由地被牽引移動，即使是在狹窄的施工現場也能進出自如。在設計上最大限度地實現了輕量化、小型化，實際佔地少，便於運輸。車體中央部位備有弔具，以方便起弔裝卸 |
