汽油抗爆劑
1、 產品名稱：MMT
化學名稱：J甲基環戊二烯三羰基錳
化學方程式:  C
存在形態：液態
2、 理化性質
表1  HS——3098典型理化性質
特性 單位 典型數據
形態  橙色液體
錳含量 重量％ 15．1
密度＠　２０°Ｃ 克／毫升 １．11
凝固點（初始） °Ｃ －30
閃點（閉口） °Ｃ 50

成份組成
（重量%） MMT 可混溶
 輕質溶劑油 可混溶
 蛋白質溶劑油 ５ppm
 其它芳香烴 5%
特性 單位 典型數據
形態  橙色液體
錳含量 重量％ ２４．４
密度＠　２０°Ｃ 克／毫升 １．３８
凝固點（初始） °Ｃ －１
閃點（閉口） °Ｃ ９４

溶解度 汽油 可混溶
 甲苯 可混溶
 水，２０°Ｃ ５ppm
 甘油 5%
成份組成
（重量％） ＭＭＴ >98%
 石油溶劑 <2%
           

表2  HS——3068典型理化性質
          
 

特性 單位 典型數據
形態  橙色液體
錳含量 重量％ 9．96
密度＠　２０°Ｃ 克／毫升 1．01
凝固點（初始） °Ｃ ＜－４７
閃點（閉口） °Ｃ ＜50

成份組成
（重量%） MMT ＞４０％
 輕質溶劑油 ０－６０％
 蛋白質溶劑油 ０－６０％
 其它芳香烴 ０－６０％
表3  HS——3040典型理化性質

表４  HS——30３0典型理化性質

特性 單位 典型數據
形態  橙色液體
錳含量 重量％ ７．４７
密度＠　２０°Ｃ 克／毫升 ０．９６５
凝固點（初始） °Ｃ ＜－４７
閃點（閉口） °Ｃ ＜50

成份組成
（重量%） MMT ＞３０％
 輕質溶劑油 ０－７０％
 蛋白質溶劑油 ０－７０％
 其它芳香烴 ０－７０％
3、 作用機理
作用機理與四乙基鉛相似，即在燃燒條件下分解為活性氧化錳的微粒，由於其表面的作用，破坏汽車發動機中已生成的過氧化物，導致焰前反應中過氧化物的濃度降低，同時有選擇的中斷一部分鏈反應，從而阻礙自動着火，減緩了釋出能量的速度，使燃料的抗爆性提高．其中，液態產品中加入了一定助劑，能有效防止抗爆主劑的分解凝聚：同時，助劑能在汽油燃燒后將將抗爆主劑燃燒產生的金屬氧化物導出機外和促進汽油燃燒完全，減少尾氣污染物排放量，減少燃燒室積炭，提高產品綜合使用性能．
4、 性能特點
（1）提高汽油辛烷值
在汽油中加入萬分之几ＭＭＴ，錳含量不超過１８mg/L,可提高汽油辛烷值２～３個單位．
（2）提高汽車動力性、降低油耗
經交通部汽車運輸行業能源利用監測中心發動機架試驗表明：加有MMT的90#無鉛汽油與經交通部汽車運輸待業能源利用相比，發動機動力性提高而油耗降低。
（3）與MMT及乙醇等含氧組份良好的配合性
MMT與MTBE、乙醇在辛烷值改進上具有較好的加合性，這為生產高標號汽油提供了方便。即可滿足較高的辛烷值，又可避免因過量使用MTBE造成汽車動力性能下降過多，且可滿足“氧含量不大於2.7%”的國家標準。
（4）減少汽車尾氣中污染物排放
加有MMT的90#無鉛汽油與不加劑的90#無鉛汽油相比發動機尾氣CO下降17.7%,HC下降18.2%。
（5）對汽車廢氣催化轉化器有改善作用
磷是公認的催化器毒素，MMT燃燒時可清除磷並減少催化器上的沉積物，因此使用MMT的燃料能延長催化劑的壽命，使催化劑保持高的轉化率，從而更有效地轉化有害氣體，減少污染物排放。
（6）改善煉油操作
? 降低重整裝置操作的苛刻度
? 降低汽油中的芳烴含量
? 降低汽油中的烯烴含量
? 減少原油的需要量
（7）增加油口調合的靈活度
可通過合理地使用MMT、MTBE、重整汽油、催化汽油及直餾汽油來調出各種規格的汽油產品。
5、 使用方法
（1）MMT的稀釋：對於高濃度的MMT應先稀釋后再加入汽油中，將MMT與特製助劑同時加入溶劑中（如甲苯、混合二甲苯、乙醇、溶劑油、汽油等），在N 保護下，攪拌30分鐘充分溶解，配成MMT溶液，然後按比例將配製的溶液調入汽油中。
（2）低濃度MMT產品可直接按比例調入汽油中。
（3）MMT產品的加入量
產品型號 產品中錳含量 每噸汽油中加入量 每升汽油中加入量
HS-3098 24.4% 102g 0.074g
HS-3062 15.1% 165g 0.119g
HS-3040 9.96% 250g 0.118g
HS-3030 7.74% 322g 0.242g
6、 包裝
使用200L鍍鋅鐵桶包裝,每桶淨重200KG:也可根據客戶實際需要採用其他包裝形式.
7、 儲存
儲存在陰涼、乾燥、通風良好處，遠離火源，不用時關閉容器；
含MMT的汽油采樣、留樣必須使用深棕色瓶。
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