數控車床

數控車床
型號:LCR-270-e
品牌:北一大隈
原產地:中國
類別:工業設備 / 通用機械 / 機床
標籤︰北一大隈 , 數控車床 , OKUMA
單價: -
最少訂量:-

產品描述

 

  
    最大限度地運用投資成本、具有魅力的價格及性能
  
高速度、大功率的同時,徹底發揮投資效率的1拖板式小型化車床
  可選用尾座、具有多樣的擴展、適用於各類工件加工
  可最大限度發揮投資效率的系列產品
 

標準機裝備8英吋中空卡盤
 
佔地面積 2.5 平方米
 
裝備高剛性V8刀架
 
主軸轉速4,200min-1(強力VAC馬達)
 
使用尾架(MT NO.4)可擴大工件對象範圍
 
配備OSP-P20L-R CNC(快樂對話為特別規格)
   
         

zz
 

 

  降低振動和發熱的無齒輪主軸台
  強力高速主軸使長時間穩定切削得以保証
  
根據多年的經驗和實際所完成的最合理的軸承設計使高速重切削得以實現
  (主軸直徑:Φ100mm 8英吋中空卡盤標準裝備)
  VAC主軸馬達:
  高轉速:MAX 4,200min-1大功率:7.5/5.5KW(30分鐘/連續) 大扭矩:95.5N.m

 
 

zz
 

 

  採用大直徑耦合器的液壓轉位、夾緊方式、可進行重複切削
  高精度、高剛性的進給軸裝置
  
高精度伺服驅動的高速快進 X:15m/min Z:20m/min
  切削進給量:X、Z:0.001-1,000.000mm/rev由於採用了滾珠絲杠預拉緊裝置而使熱變
位誤差降低到最低限。
  擴大加工範圍:
  可根據加工要求選擇主軸的高低速規格配備尾架(選購件),可加工軸類工件。

 
 

    快速的切削處理
        利用大口徑切削落入口及整體式滑動托板可處理大量的切紙屑


整體滑板式護罩


切削入口

 
 
 

     

  舒適的操作性、安全性以及維護性
  不需繁瑣的調整,日常維護保養可在機器的正面進行:主軸為VAC馬達;進給軸為無電刷伺服馬達,省略了更換電刷的作業。由於故障及調整而造成的停機時間大大縮短,提高了工作效率。
  電氣部分是日本大隈公司製造:OSP為大隈公司自行開發的CNC,因此實現了機械和電氣的完成一體化、融合化,操作靈活而平穩
  可改造型CNC,因此也可滿足“用戶規格”的要求:OSP跟那些固定硬件、軟件的CNC一樣,能夠按照用戶獨立的生產系統,或者在

您購機后能夠方便的追加、變更功能的“可改造型CNC”。  
  即使關斷電源后也能記住位置的絕對位置控制;
  NC扭矩限制器:
當發生意外時可使機床的損害抑制在最小程度
  加工管理功能:提高機床運行率的有力夥伴


 

  減少故障停止時間:
  
只要按一下按鈕就能輸出發生報警的機床狀況、排除故障的對策等各種必要信息。
  縮短生產準備時間:在NC裝置的畫面上能夠顯示用市售的電腦所做成的用戶編製的加工順序書。
 
 
 
  機床規格:

項 目

單 位

LCR-270

 

能力容量

床身最大迴轉直徑

mm

Φ450

 

最大加工直徑

mm

Φ270(210)

 

最大加工強度

mm

280

 

行程

X軸

mm

155(135+20)

 

Z軸

mm

320

 

主軸

主軸轉速

r/min

100-4,200

 

主軸變速檔數

.

無級

 

主軸端面形狀

.

JIS A2-6

 

主軸通孔直徑

mm

Φ62

 

主軸軸承內徑

mm

Φ100

 

進給

切削進給量

mm/rev

X,Z:0.001-1,000.000

 

快速移動進給速度

mm/min

X:15,000 Z:20,000

 

電動機

 

主軸電機

Kw

VAC7.5/5.5(30分鐘連續)

 

進給軸電機

Kw

X,Z:ER2.2

 

切削液電機

Kw

0.25

 

刀架

刀架類型

.

V8[V12]

 

刀具數量

8[12]

 

外徑車刀刀柄尺寸

mm

25

 

內徑刀具刀柄尺寸

mm

Φ40[32]

 

刀架分度時間

s

0.9(1分度)

 

尾架(選購)

尾架套筒直徑

mm

Φ55

 

尾架錐孔類型

.

MT.No.4(迴轉頂尖)

 

尾架行程

mm

80

 

尺寸

機械高度

mm

1,809

佔地面積

mm

1,616×1,660

機械質量(含數控裝置)

kg

2,800

數控裝置

.

OSP-P200LA-R

 

 

[ ]內為V12型刀架(選購件)

LCR-270的尾架為選購件

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會員信息

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國家/地區︰广东省东莞市
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最後上線︰2019/05/30