型號: | BX-JM1 |
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品牌: | 本興節能 |
原產地: | 中國 |
類別: | 冶金礦產、能源 / 能源 / 其他能源 |
標籤︰ | 潔淨煤 , 助燃劑 , 改性劑 |
單價: |
¥15000
/ 噸
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最少訂量: | 1 噸 |
產品優點︰ | 一、概述 BX—JM1型煤炭改性劑是一種顆粒狀的固體,其實質是一種催化劑,把它以0.15%-0.25%比例添加在煤炭中參與燃燒,能產生優異的節約煤炭和環保排放的效果。 BX—JM1型煤炭改性劑是生產各種潔淨改性工業型煤、潔淨改性民用型煤、潔淨改性動力煤最核心的添加劑技術產品。 二、工作原理 BX潔淨煤技術改變了傳統的燃燒方式,採用“改性”、“催化”技術,達到消煙固硫、節能效應,在煤炭節能技術領域具有重大突破。 將BX—JM1型煤炭改性劑,按比例加入到煤炭中。煤炭在爐膛內燃燒時,BX—JM1型煤炭改性劑與煤炭同時氣化形成混合氣體,當可燃氣體燃燒時,改性劑中的氧進入火焰的內焰,使火焰的內焰得到充足的氧,促使火焰內焰發生激烈的燃燒,火焰的內焰溫度聚增(聚增300℃以上)。由於火焰內焰溫度的聚增,帶動了火焰中焰、火焰外焰溫度的聚增,整體火焰溫度提高100℃以上。火焰內焰溫度高于外焰溫度,打破了傳統的燃燒方式,實現了改性燃燒,提高了鍋爐的燃燒效率,降低了煤炭的消耗量。這種燃燒方式屬國內首創。 BX—JM1型煤炭改性劑中的催化劑為煤氣發生催化劑。催化劑與煤炭同時氣化后形成混合氣體,在催化劑的作用下發生化學反應並完成離子交換,經離子交換后,將應當排放出的煙氣形成易燃的煤氣並參與燃燒,煤氣是經催化劑的作用開發出來的補充能源。煤、氣參與燃燒后促使煙塵排量降低60%—80%,實現了潔淨燃燒。煤、氣參與燃燒后,促使火焰長度、密度、面積等均提高30%,增加了鍋爐的產能量。該項技術添補國內空白。 三、BX—JM1型煤炭改性劑與傳統節煤助燃劑的區別 BX—JM1型煤炭改性添加劑與傳統的節煤助燃劑在工作原理和應用範圍、節能效果、降污效果等方面有着嚴格的區別。目前國內外推行的各種節煤添加劑均採用煤炭助燃技術,因此對煤矸石、劣質煤的燃燒與利用其效果不佳,對燃燒效率較高的鍋爐及煤炭已經燃燒很充分(爐渣含碳量10%以下)的鍋爐其助燃效果很低,對各種民用型煤、工業型煤其效果也不理想,這是由於節煤助燃劑的原理所至,其節煤率和應用範圍受到了一定的限制,滿足不了煤炭發展的需要。BX—JM1型煤炭改性劑正是打破了傳統的煤炭助燃技術,採用科學的高效潔淨燃燒技術,完全解決了上述存在的問題和現象。可使大量的煤矸石、煤泥、劣質煤得以充分的利用,並可實現優質煤的燃燒效果和產能效果,同時實現潔淨燃燒的效果。 四、應用範圍 廣氾適用於燃煤層燃固定爐排、移動爐排熱水鍋爐與蒸氣鍋爐(手燒爐、鏈條爐、往復爐、拋煤爐、輪船及火車鍋爐、民用爐灶),工業窯爐(制磚、水泥、礦石焙燒、建材、陶瓷、玻璃、軋鋼、冶金回火等各種窯爐)。 五、使用方法 1.用量:按煤量的0.15%-0.25%加入; 2.加入方法: ① 干式加法: a、以小車運煤的鍋爐房,將每車煤的重量通過計量(如每車煤為300kg),在向小車裝煤過程中,採用一固定容器將0.45-0.75kg改性劑分三次均勻的撒在煤中即可(不需人工攪拌)。 b、以傳送帶方式輸送煤的大鍋爐房,可在進煤倉前的任何一個位置處加入改性劑。首先計量出傳送帶每小時的輸送煤量(如每小時輸煤量為50噸),可提供一台自動加劑裝置,依據每小時50噸輸送煤量,設定加劑裝置加劑量,即每小向傳送帶上的煤層上均勻的加入75-125kg改性劑。 ② 濕式加法: 加入方式與干式加法相同,只不過是在加入前先將改性劑加入6-8倍的水稀釋后噴淋在煤中。在採用濕式加法重點注意是,應將水與改性劑攪拌均勻后使用。因改性劑的某些原料不能被水溶解,經攪拌后改性劑主要原料懸浮在水中,如較長時間不攪拌,改性劑主要原料就會沉澱在容器的底部,造成改性劑加入量的不均。所以在傳送帶上採用濕式加法,應制做一個較大型容器,採用連續攪拌方式加入改性劑溶劑。在小煤車中採用濕式加法,每加入一次都應先攪拌后加入。 |
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最後上線︰ | 2016/12/19 |