一、改國內減速機脫模慣例，採用皮帶輪，鏈條鏈輪脫模，故結構簡單，堅固耐用、安全可靠、維修方便、無減速機滲漏現象，並節省動力，脫模配用動力僅1.1kw。

　　 二、除機架本身外，整機懸挂和連接部位均使用彈簧，震動成型時不但實現壓頭、模箱、模芯和托板振動的四管齊下，保証了產品的高密實度及均勻性，而且運行平穩，噪音小，實現了良好的減振效果。邊別

　　 三、壓頭可縱向移動，便於加料、維修和沖洗，同時壓頭下落距離小，僅20mm，一方面壓腳與箱、芯間隙小，砌塊無大毛邊；另一方面對箱芯損坏少。

　　 四、模具更換方便，通過更換模具可生產240、140、115、標磚等各種不同規格的砌塊及路沿石，還可根據用戶要求訂做各種異型模

具。

　　 五、底木托板在成型時與箱芯同步諧振，不受衝擊力，因而木托板壽命為同類產品一倍以上。

　　 因該機具有以上特點，所以生產的砌塊強度高，脫模即可站人，短時間便可碼垛，可節約水泥5—10%，外觀尺寸精確、稜角規整，是目前國內較理想機型之一。