SC/NB-CZ系列車載逆變電源箱適用於具有DC600V、750V、1500V供電電壓的動車組、地鐵、車輛或其它具有相應供電制式及功率等級的設備，為空調、電加熱器以及其他車載交流380V或220V用電設備供電。

以600VDC為例：該逆變器箱包括2台35kVA的逆變電源裝置和1台不小於10kW的變壓器。逆變電源為空調、電加熱器以及其他車載交流380V用電設備供電，變壓器為AC220V用電設備供電。

該逆變器箱體採用耐候鋼結構，箱體為全密封結構，並裝有防飛石裝置。功率電纜出線採用菲尼克斯接線端子，控制線採用萬可接線端子。控制裝置位於箱體中間腔體前部，逆變器模塊位於箱體中間腔體后部，控制箱的後面，正弦濾波器、EMC濾波器、變壓器及輸出接觸器位於箱體兩側腔體。

 SC/NB-CZ系列車載逆變電源為三相橋式電壓型電路，採用IGBT作為開關器件，具有開關頻率高、驅動簡單、損耗低的特點。其控制採用SPWM 調製技術，依據U/F=常數實現軟啟動。輸出端配有正弦波濾波器及EMC濾波器，以保証輸出電壓諧波含量小於10%及減小電磁干擾，並具有輸入輸出隔離接觸器及轉換接觸器，當出現故障時，可以自動實現電氣上的完全隔離及故障轉換。過無電區時，逆變器失電停止工作，過無電區后30s后能自動軟啟動。控制裝置採用標準機箱，應用單片機控制技術，對外部指令識別、系統狀態判定、故障診斷及顯示實行全面的管理、控制，通過RS485接口與LONWORKS網關相連，實現與列車網絡系統的互連，可方便地進行網絡集中控制和信息查詢，與外部進行信息交換。該逆變器採用模塊化設計，整體散熱、全密封結構，可用於環境較惡劣的場合。

 

合理的箱體結構、可靠的硬件電路、優越的電氣性能和運行性能，良好的散熱設計，顯著的節能效益，高度的適應性、良好的可靠性、維修性，使它成為未來機車車輛主要的輔助電源系統。可滿足車載複雜的應用環境和條件。

 

動車組、地鐵、車輛或其它具有相應供電制式及功率等級的設備。