高溫阻尼技術在航空航天等工業中的應用日益增多, 有些應用十分成功，與大型航天器穩定有關的問題和發動機振動、噪聲控制和飛機艙內噪聲控制有關的問題都是高溫阻尼技術的用武之地。針對特殊情況下飛機座艙內部振動噪聲過大的實際情況,飛機艙內聲學環境日益受到航空公司和飛機製造商的重視，如何降低艙內噪聲，提高飛機乘坐舒適性已經成為飛機研究的熱點問題之一。飛機艙內噪聲主要來源於結構聲和空氣聲兩方面，在飛機艙內噪聲控制上，通過鋪設隔熱隔音棉等隔聲吸聲材料，改善機身氣密性等方法可以有效地隔離中高頻空氣噪聲，而由發動機振動引發機體結構振動產生的中低頻噪聲在結構中隨距離衰減的程度較小，難以抑制。尤其對於飛機設計來說，重量和空間都受到嚴格的控制，中低頻噪聲一直是飛機艙內噪聲控制的難題。

 高分子約束阻尼（耐高低溫加強片）材料對薄壁類結構進行阻尼處理是實現減振降噪十分有效的措施，在振動發聲的薄板上敷設約束阻尼層，通過抑制其彎曲振動的幅度，提高降噪能力，降低輻射噪聲。約束阻尼層（耐高低溫加強片）在汽車、地鐵和船舶以及航空航天等行業有廣氾前景與應用。