1.選料精良。管子全部採用國家規定的高級托輥專用高頻直縫焊管，管子的徑向跳動量均在0.3mm以下。托輥軸採用超高精度的冷拔圓鋼，粗糙度為0.8，公差僅為±0.0065mm。軸承座採用高精度軸承座。軸承全部選用標準游隙高精度低噪音產品。
2.特殊的加工工藝。日本NC標準托輥性能優良的關鍵在於採用日本NC公司成熟的加工工藝，該工藝是在不對管子內壁進行車削加工，在保証不損傷管子內表面圓度的情況下，將車削好的軸承座以過盈的形式壓裝在管子內，軸承座壓裝的過程中，還對托輥的起到校園作用。由於軸承座是以過盈的形式壓在管子內部的，可以保証焊接過程中軸承座不產生任何變形，確實保証了托輥兩端軸承的同軸度，使托輥兩端的軸承在完全同軸的情況下運行，避免了傳統加工工藝中的兩端軸承不同軸現象，不讓軸承受任何應力的影響，保証托輥的旋轉阻力降低到最低限度，從而增加了托輥的使用壽命。
3.特殊的結構。和我國DTII型、DT75型的結構相比，首先托輥端面沒有任何進水、進塵的縫隙。第二，軸承座的深度比國產的淺近30毫米，改善了軸承座的受力狀態，明顯增加托輥的使用壽命。
4.採用日本NC專利密封，該密封採取的是內密封包裹外密封的形式，徹底封閉了托輥端面進塵、進水的通道。密封道長達60~80mm，比國際上現行的密封道為15mm左右的迷宮式密封性能有了極大的提高，在規定的72小時防水試驗中滴水不進，比國家標準規定的150克提高了很多。
5.高質量潤滑脂，採用中國石油化工股份有限公司潤滑油天津分公司生產的高質量2號鋰基潤滑脂，可以在負30度正120度的溫度下正常工作不析出和乾枯，確保托輥軸承運轉5萬小時以上。