上海停車場管理系統 上海停車場管理系統安裝 停車場管理系統廠家
1.1系統簡介
停車場電腦收費管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱，是將車場完全置於計算機管理下的高科技機電一體化產品。
我公司採用的感應式IC卡停車場電腦收費管理系統系統是目前國內最先進的電腦收費管理系統之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡而成為新一代停車場的主流。
上海停車場管理系統 上海停車場管理系統安裝 停車場管理系統廠家
本公司系統特點集中體現在如下：

u 嚴格收費管理
對於目前的人工現金收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務上造成很大的漏洞和現金流失。使用IC卡收費系統車場的收費都經電腦確認和統計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。
u 樹立全新的物業管理形象
現代化的高科技產品的使用，一定會使企業的物業管理形象和知名度得到很大的提高。採用自動控制管理系統，無論從產品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業管理樹立起良好的形象，使企業成為科學管理的楷模。
u 安全管理程度高
一卡一車一照一杆，資料存檔，保証車場停放車輛的安全。
人工發卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現象時有發生，給停車場帶來諸多麻煩和經濟損失。採用自動控制管理系統后，月租卡和儲值卡消 費者均在電腦中記錄了相應的資料，卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。同時在配有圖象對比設備下，固定停車卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，車牌不對，電腦隨時提示，並提出警告，不得離場。
u 防偽性高
因為IC卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了，所以不容易仿造。
u 耐用可靠
本系統採用無源的非接觸式的IC卡，卡內有線圈作數據傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。 該種卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經濟上遠優于磁卡。
u 採用高速道閘（可選）
德國低速免維護力矩電機直接驅動，無機械減速齒輪，微處理器控制；昇降時間0.9---1.5秒；帶反撞機構；軟質材料閘杆，防砸車；停電欄杆自動解鎖，手動抬杆無需搖柄；可接數字式車輛傳感器
u 自主知識產權軟件
軟件可根據貴方停車資費要求定製,分數據庫統計管理，並且帶二級管理需要，進行升級，可方便管理員在管理室或財務室適時查詢車輛進出情況及資費情況。
u 與上海城市靜態發布系統聯動
我公司是上海停車服務業行業協會會員單位，就城市靜態停車參與政府項目“梅龍鎮廣場地下車庫”“鄂爾多斯地下停車庫”“上海商務中心”門楣工程改造，本公司系統可與門楣“城市靜態停車系統”聯動

1.2系統管理流程
根據多年設計、安裝停車場收費系統的實際經驗，我們設計的收費系統在設備選型上選用了適合停車場停車管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統設計上為貴車場提供了一套最嚴格、最先進、易用、便於維護和運行可靠的收費系統；一套能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現代化收費管理系統。



停車場一進一出效果圖

我們保証從工程質量和售后服務、價格等多方面給予貴公司最優的服務以及最優的價格，以確保貴公司在停車場自動化收費系統上的投資利益，使貴公司在物業現代化管理上更上一個新臺階。
二、系統設計
2.1總體設計
根據貴車場的實地情況及貴方提出的要求，現為您設計一套適合小區停車場管理的方案以供參考，詳見如下：
l 整個停車場的管理系統實行中央電腦集中監控，並採用感應式IC卡控制進出車輛，使停車場的管理建成方便，安全，高效的控制體系。
l 針對停車場的實際情況，具有一個出入口的停車場的電腦收費管理系統標準設計由一套DASP-A02I圖像型感應式IC卡電腦收費管理系統組成，整個收費管理系統包括：入口部分、出口部分、收費管理處三大部分。
l 若停車場的出口、入口均在一起，則在停車場進出口車道中央設一個安全島，島上安裝出入口管理設備，車道邊設收費管理處。
l 若停車場的出口、入口不在一起，則在停車場進口車道邊安裝入口設備，在停車場出口車道邊安裝出口設備，並在出口處設收費管理處。
l DASPI-A02圖像型感應式IC卡電腦收費管理系統使用感應卡讀卡器來分辯此停車場的用戶，因本停車場的用戶可用特定的感應卡進出此停車場。而且系統用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統的操作。
l 為了有效完成臨時卡、月租卡的挂失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發生，採用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬件，當車輛出場時，計算機自動調出此圖像與出場時車輛圖像，經人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。
l 停車場月租卡的發售及臨時卡的授權，收費均由收費管理處的電腦及臺式讀寫器完成。
圖像識別系統可在全天候條件下工作，有很強的抗干擾性，對光照、牌照字符傾斜等各種情況都能識別。
因為系統具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛收費管理以外，同時也可絕對保証停放車輛的安全，並有效地防止車輛丟失。
整個收費管理系統包括：入口部分、出口部分、收費管理處三大部分。其中系統各部分簡介如下：












2.2入口部分
入口部分主要由入口票箱（內含感應式IC卡讀卡器、出卡機、車輛感應器、語音提示系統）、自動道閘、壓力波防砸、車輛檢測線圈、彩色攝像機（可選）組成。
n 臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡，司機按鍵，票箱內發卡器即發送一張IC卡，經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口，並完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，並依據相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。
n 司機取卡后，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄杆。
n 月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在入口票箱感應區5至10公分距離內掠過，入口票箱內IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性，同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，並依據相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。若有效，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄杆；若無效，則燈光報警，不允入場。
n 當場內車位滿時，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，並自動關閉入口處讀卡系統，不再發卡或讀卡。
2.3出口部分
出口部分主要由出口票箱(內含感應式IC卡讀卡器、車輛感應器、語音提示系統)、自動道閘、壓力波防砸、車輛檢測線圈、彩色攝像機（可選）組成。
l 臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將非接觸式IC卡交給收費員，收費員在收費所用的感應讀卡器附近晃一下，同時啟動出口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，並依據相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中，電腦根據IC卡記錄信息自動調出的入口圖像進行人工對比，並自動計算出應交費，並通過收費顯示牌顯示，提示司機交費。
l 收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄杆升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄杆自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數據庫內。
l 月租卡車輛駛出停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在出口票箱感應器5至10公分距離內掠過，出口票箱內IC卡讀卡器讀取該卡的特征和有關IC卡信息，判別其有效性。同時啟動出口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，並依據相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中，收費處計算機自動調出的入口圖像人工對比。
l 收費員確認無誤並且月卡有效，自動路閘起欄放行車輛，車輛感應器檢測車輛通過後，欄杆自動落下；若無效，則報警，不允放行。
2.4收費管理處
收費管理處內設備由收費管理電腦（內配圖像捕捉卡）、IC卡臺式讀寫器、報表打印機、對講主機系統、收費顯示屏組成。
收費管理電腦除負責與出入口票箱讀卡器、發卡器通信外，還負責對報表打印機和收費顯示屏發出相應控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數據採集下載、讀取IC卡信息、查詢打印報表、統計分析、系統維護和月租卡發售功能。
三、系統功能
3.1主要設備功能
3.1.1自動道閘功能







u 接受手動輸入信號，便於調試安裝。
u 接受IC卡控制終端輸出的TTL電平操作信號。
u 電閘帶RS485通信接口，可接受收費管理電腦的直接控制。
u 可感知車輛通過，自動落閘。
u 落閘時，感知欄杆下有車誤入時，自動停閘，具有安全防護措施，防止欄杆砸車情況發生。
u 可緩衝接受兩條抬閘指令，可連續過車，而不必每過一輛車都要動作一次。
u 延時、欠壓、過壓自動保護。
3.1.1出入口票箱功能
u 感知車輛有無，無車不發卡或讀卡。
u 讀卡有效、無效判別，無效則燈光報警。
u 平時顯示時鐘與日期。
u 系統隨時識讀進入票箱感應區內已經過合法授權的IC卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、挂失標誌、進出場標誌、有效期等數據項，送CPU處理后，根據卡類進入相應的處理程序，並顯示卡號及卡狀態。
u 月租卡顯示有效期及卡狀態(有效、過期、挂失、進出場狀態)。
u 控制板能非實時聯網運行，所有有效操作均在內存內建庫存檔，並可保存6000個以上記錄。記錄數據可隨時被收費管理電腦訪問及卸載。
u 用戶月卡丟失，應及時到管理處登記。
3.1.2收費處設備功能
u 完成臨時卡收費、超時補交費及挂失處理。
u 控制出、入口設備的設定功能。
u 可調校出入口處時鐘日期，卸載挂失黑名單。
u 生成各類統計報表。
u 指揮並控制出、入口各設定功能及進行系統動態控制。
3.1.3月租卡發售設備功能
完成月卡的發售、查詢。
3.2系統軟件功能
3.2.1三級操作員制
l 軟件系統分操作員級、主管級、經理級三個不同級別。不同級別對應着進入軟件系統的不同密碼，故軟件系統具有良好的保密性與可靠性。
l 不同等級的操作人員進入軟件系統后，能實現不同的功能。操作員級只能實現基本功能；主管級能實現包括操作員在內的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經理級是最高等級的操作人員，能實現包括操作級、主管級在內的所有功能，並可修改全部操作人員密碼。
l 軟件系統具有良好的兼容性及資料保護性。
l 具體操作說明詳見《停車場系統軟件說明書》。

3.2.2月租卡管理
l 車主購買月租卡，按設立的收費標準計算應收金額，並確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。
3.2.3臨時卡收費管理
臨時車輛進入車庫后，按下取卡按鈕，系統自動發卡，出場收費后通過出口刷卡然後卡回收機自動回收卡，經圖像對比后無誤自動放行，未經消費管理中心授權卡將按臨時卡收費標準收費。
n 按時收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據設定的計費標準，自動計算出收費總額。
n 按次收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進場標識，讀卡出場時；根據設定的計費標準，自動計算出收費總額。
n 免費車輛可不經收費處通過刷卡，圖像對比后無誤自動放行。

3.2.4特殊卡管理
根據車場需要，可向某輛入場車發放特殊卡，並將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統計與查詢。
3.2.5圖像捕捉對比
u 圖像可五級伸縮，滿屏放大，可抓拍司機外貌並對比。固定車輛自動抓拍進出圖像並儲存，臨時車輛收費對比放行。極大提高自動化程度和安全性能。
u 固定車輛可獨立關閉此系統，進入車輛出入全自動狀態。
u 車輛圖像可供有關人員隨時查閱。
u 圖像的總存儲量根據硬盤容量大小而定，最少可保証留有三月以上的車輛出入圖像（5000對）備查。
u 所有車輛進場刷卡后將進行圖像抓拍和車牌人工識別，道閘自動抬杆。出場時對車牌和圖像進行對比。
3.2.6錄入資料
可由主管級以上操作人員錄入各種相關資料。例如：月卡車資料的錄入，不同車種的車位數量、免費時間、優惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入，免費資料清單的錄入，鎖定與解鎖月卡，銷月卡等。

3.2.7查詢、更改資料
u 查詢各種相關資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。
u 在場時租卡與月租卡車清單、已付款未離場時租車清單、某卡號車當前或一個月內進出場時間。
u 主管級以上操作人員可更改相關資料。例如：更改月卡車的相關資料、更改月租卡可否重複使用之狀態、更改車場車位數量、更改操作人員密碼、更改系統時間等等。
3.2.8軟件界面
DASPI-A02停車場管理系統軟件基於中文Windows98/WINNT/2000開發，全中文友好操作界面，根據電腦軟件及網絡技術的發展，我公司建議收費管理系統電腦最好安裝WIN2000操作系統。

3.2.9可選打印報表
n 執行指定打印的功能時，打印機會打印出所需求的資料。
n 打印出當前在車場內的月租卡車及時租卡車資料。
n 打印出現有月租卡資料清單。
n 打印出以往記錄(車輛的進出日期、時間及繳費情況)
n 打印出總結報表。
n 已離場不同車種的月租車、時租車進場日期、時間；
3.2.10資料打印
l 執行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。
l 時租卡讀卡繳費時，打印機打印出該車入場日期、時間、序號，繳費日期、時間、繳費總額、免費，以及收銀操作人員代碼等。
l 在執行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時，打印機打印出操作人員的代碼，執行前的月租卡資料以及執行后的月租卡資料。
3.3系統技術指標
3.3.1系統環境條件
·溫度：-20℃～+60℃
·濕度：5％～95％
·使用環境：室內外全天候條件
·工作電壓：220V±15%，50Hz
3.3.2出入口票箱指標
·外形尺寸：寬(W)×長(L)×寬(H)：330×330×1150mm
·通信接口：符合RS-232/485標準
·電 源：220V，/50Hz
·讀卡速度：≤0.1秒
·感應距離： 30cm
3.3.3自動道閘
·外形尺寸：W×L×H = 210×300×1100mm
·昇降時間：1-6秒可調
·電 源：220V，/50Hz
·功 率：0.25KW
·欄 杆：折臂式、直杆式杆長3m-8m

3.3.4車輛感應器
·線圈感應係數：50μH～200μH
·線圈激磁頻率：300Hz～250Hz
3.3.5感應式IC/IC卡
·外形尺寸：寬(W) ×長(L)：54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
·厚 度：1：0.7±0.025mm
2：1.5±0.025mm
·數據保持：≥20年
3.3.6自動吐卡機
DASPI系列發卡器是按工業標準設計生產。該發卡器是專門針對停車場自動管理系統性能需求而設計的，預留了讀卡天線安裝位置，方便用戶外接射頻卡讀寫裝置。
·適用範圍：各類無人值守的停車場入口自動發卡機系統
·額定功率：電壓DC24V 電流1.8A(最大)
·卡片容量：0.8mm卡厚， 200張（DMUN602）或100張（DMUN601）
·卡片材料：紙質卡片或PVC聚酯卡片
·卡片尺寸：長寬86mmX 54mm， 卡厚0.8-1.5mm (可調節)
·卡箱設計與主機分離,可根據用戶需求選配
·預留車輛檢測器、無卡輸出、發卡故障報警接口，方便外接報警設備
·提供射頻卡天線安裝位置，使發卡、讀卡有機結合，方便系統集成
3.3.7圖像捕捉卡
·總線結構；PCI 總線
·圖像功能：亮度、對比度、灰度調節
·圖像分辨率：16/24 bit RGB color 360×220
3.4系統設備特點
3.4.1自動道閘
u DASPI系列自動道閘與出入口票箱控制電路連動，也能以收費電腦鍵盤方式起動和停止，完成功能時間≤3秒，也可以人工手動提升。
u 採用總線結構，可以同時挂接多台IC卡控制終端，一臺電閘可挂接一左一右的IC卡讀卡器，以便於左、右摯方向盤司機都能方便操作。
u 控制輸入和輸出部分分別採用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對設備的電衝擊。
u 閘杆起降速度快。
u 具有安全防護措施，防止欄杆砸車情況發生。

3.4.2出入口票箱
l 使用設計良好的開關電源有效地防止從電源線進入的高頻噪聲和衝擊對系統運行的干擾，內部控制板帶看門狗電路，可以在程序運行異常時復位系統重新開始工作。
l 控制輸入和輸出部分採用了光電耦合，阻斷了外部信號對主機的電衝擊。
l 在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強了設備的可靠性。
具有非接觸式使用的特點，無須插入讀寫器，只須在票箱感應區30公分距離內掠過即可。
3.4.3道閘欄杆
·道閘欄杆採用鋁合金方條，並在底部設置紅色警示膠條，其機構結構設計耐用可靠。
3.4.4 IC卡讀卡器
n 讀卡器無機械動作，無摩擦， IC卡與讀寫卡設備使用壽命近乎永久使用。
n 讀寫速度快，操作簡便。
n 讀寫器不需要卡座，完全密封在盒子內。
n 使用時沒有方向性，也可以以任意方向掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作。
n 讀寫器與IC卡以天線通訊聯繫。
n 讀寫器與IC卡實施雙向密碼鑑別制。
n 具防強磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內，比接觸式IC卡具有更好的防污損功能，數據保持可達20年以上。
n 感應式IC卡絕不能仿冒，加之本軟件設置完善、週密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。
3.4.5收費、管理電腦
u 滿足系統功能要求
u 使用介面良好
u 運行可靠，數據準確一致，不丟失，運行出錯后，能迅速、準確地恢復。
u 密碼確定使用權限，保護數據安全。
u 有完整的使用和維護手冊。
3.4.6 UPS不間斷電源
l 確保系統停電時數據不丟失
l 增強系統可靠性
3.5系統主要優點
1) 通用基本功能：
入口讀卡升閘、出口讀卡驗卡收費、車滿顯示、出入口與收費亭對講、公正收費等等。
2) 圖像識別比較功能：
其他有圖像識別功能的系統，其識別都是單向識別，即僅入口攝取，出口須由管理員目測比較。本系統入口、出口均採用攝像機比較，方便管理員直觀比較。
3) 先進的閘機安全安裝：
道閘欄杆配的自動平穩裝置，以及防抬杆、防砸車功能，檢測功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識別非機動車及人員等誤報情況。
4) 可增設中遠距離車輛感應：
採用50-80cm中距離或5-8m遠距離感應範圍的讀卡器，經多次實際認証為最方便的操作距離。系統如果沒有特殊要求一般車輛經過讀卡器的距離約為10--15cm。
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