TD牌二甲醚與液化氣混配焊割氣稀土納米聚合劑

1）二甲醚特性

1、二甲醚又稱甲醚，簡稱DME。其英文名稱為dimethyl ether，分子式為CH3-O-CH3，相對蒸氣密度（空氣為1）1.62，爆炸範圍：3.4—27.0%（V／V），引燃溫度：350℃，二甲醚易溶于水，醇和乙醚中。 二甲醚具有惰性、無腐蝕性、無致癌性、幾乎無毒。二甲醚在空氣中長期曝露不會形成過氧化物。在常壓下是一種無色氣體，有醚類特有氣味。二甲醚含氧原子，熱效率高、燃燒完全，尾氣潔淨無黑煙，是環保燃料。 隨着石油連年漲價和車用、民用燃料環保問題的提出，二甲醚作為潔淨環保燃料，日益引起各界關注。 不久的將來，二甲醚可能成為一種重要的燃料。 石油制品連年漲價，而煤基二甲醚成本低。二甲醚將全面替代液化石油氣，部分替代柴油。
2、二甲醚的燃料特性:
（1）二甲醚是環境友好的非污染物，溶于水，可降解。
二甲醚分子溶于水，在大氣對流層可降解溶于水：雨雪可將二甲醚從大氣中吸收下來，不會一直留存在大氣層。
降解：在大氣中大分子變小分子、長碳鏈變短碳鏈，最終分解為二氧化碳和水。
（2）二甲醚燃燒效率高，需氧量少。
二甲醚分子中含有氧原子，燃燒需要的空氣量少：
CH3OCH3+3O2=3H20+2CO2，每kg二甲醚燃燒需氧量1.46Nm3
液化氣：C3H8+5O2=4H20+3CO2，每kg液化氣燃燒需氧量2.55Nm3
（3）二甲醚是潔淨燃料—潔淨、無黑煙。
二甲醚燃料中成分簡單，且含有氧原子，空氣混合要求低，燃燒完全，潔淨無黑煙。
（4）二甲醚摻燒經濟效益最明顯—摻燒替代比1：1。
與液化氣摻燒時，比例不超過25%時，與液化氣的替代比為1：1。
原因：需氧量少、熱效率高，燃燒完全單獨做燃料時，與液化氣的替代比約為1.3：1。
（5）目前二甲醚摻燒更合理—燃燒器選擇。
與液化氣摻燒時，如二甲醚比例不超過25%，可沿用液化氣燃燒器；單獨做燃料時，可用天然氣燃燒器；最好使用專用燃燒器。
原因：需氧量、華白指數的差別   華白指數：單位體積熱值/(相對比重)1/2
（6）二甲醚對運輸及密封要求簡單—密封材料。
與液化氣摻燒時，比例不超過25%，可沿用液化氣儲運、輸送及燃燒器密封件和軟管；單獨做燃料時，密封件和軟管不能用耐油橡膠（如丁腈橡膠），需更換密封件和軟管。可改用聚四氟乙烯等，O型圈改用特殊橡膠。

2）TD牌稀土納米聚合劑在二甲醚中的作用：

        為了降低液化氣購置成本，現在很多液化氣站採用混入一定量的二甲醚來降低成本，但是如果摻混量過大，會造成燃氣燃燒不穩定或無法燃燒，加入TD牌稀土納米聚合劑后，可以改善燃氣燃燒不穩定和無法正常燃燒這一問題，並且提高火焰燃燒溫度，減少殘液量，提高摻混比例，按二甲醚加入量的8‰比例加入后，可以提高燃氣燃燒溫度300-500℃和適當加大二甲醚的加入量。

3）使用中的問題：

        如果液化氣C5含量過大，二甲醚摻混比例不可過大，TD牌稀土納米聚合劑也要加大並且增加燃料成本。

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