主要用途: cbr-1型承載比試驗儀適用於各種土和混合料（粒徑小於40mm的土）在規定的試筒模內壓實后進行承載比試驗，以確定所設計的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一。儀器由主機、量力環及貫入杆、加栽板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。儀器具有體積小，出力大，操作方便等特點。
主要技術參數：
最大載荷:30kn, 50kn(可選)；
載荷速度:1.0mm/min；
貫入杆:ф50mm×100mm；
工作台:ф50mm；
工作台行程:50mm；
試件模:ф152mm×170mm；
儀器尺寸:310×310×930mm；
儀器重量:100kg；

承載比試驗儀器使用說明
一、用途：
承載比試驗儀，是用於在規定的試筒內製作后，對各種土和路基層，底層材料進行承載比試驗。混合料的最大粒徑，應控制在25mm以內，最大不超過40mm.
二、儀器主要參數：
1、速度：1mm/min     最大壓力3T
2、貫入杆：端面直徑φ50mm。內徑φ52mm  長100mm
3、多孔板：兩塊
4、百分表：0~10mm，三只φ
5、載荷板：6塊（外徑φ150mm，內徑φ52mm，每塊1.25Kg）.
6、試筒：內徑φ125mm，高170mm，墊塊φ151mm,高50mm同重型擊實試驗試筒。
三、儀器的使用方法
1、打開電源開關，儀器運轉，檢查儀器的工作狀況是否正常，檢查手柄進出，轉動是否正常，如一切正常可準備開始試驗。
2、按《公路路面基層材料試驗規程》JTJ075-85承載比試驗方法制取試件。
3、測量飽水膨脹量：
A、將經過濕氣養生的試件放在裝有調節杆的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等於該材料層上路面的壓力，
B、將試筒與多孔板一起放在水槽內（先不放水）並用拉杆將模具拉緊，安裝百分表，讀取初始讀數。
C、向水槽內放水，使自由進到試件的頂部，在飽水期間，槽內水應保持在試件的頂面以上25mm，通常試件要泡96小時，
D、在泡水時間到時，讀取百分表讀數，計算膨脹量。
AV=泡水后試件高度的變化/原試件高（120mm）×100%
E、從水槽中取出試樣，倒出試樣上的水，靜置15分鐘讓其排水然後卸去附加載荷和多孔板，底板及濾紙，並承重M，以計算試件的深度及密度的變化。
4、貫入試驗：
A、將飽和水試驗終了的試件放到試驗儀昇降盤上，調整貫入杆與測力環對中，在貫入杆週圍放置預定數量的載荷板。
B、先將貫入杆用手輪施加45N載荷，然後將測力環，測形變的百分表調整到零點。
C、加荷壓人手輪，記錄測力百分表某些讀數（20、40…..）時的貫入量，並注意貫入量為2.5mm，能有8各以上的讀數，總貫入量為2.5、50mm時的承載比：
承載比C=單位壓力/7或10.5×100%
四，保養：
1、每次使用后，應立即將儀器擦乾淨。
2、使用一年後應把變速箱內潤滑油脂換上新的潤滑油脂，一會定期保養。