流體を媒體として動力伝達するカップリングです。 
弊社は半世紀に渡り流體継手を製造しているトップメーカーでありチャンバー付、遠心クラッチ 
付など內部構造の違いにより４シリーズをラインナップしております。 
當社特徴としましては、モータや減速機を移動することなく取付け、取外しができるため據付や 
取替えが容易となります。 
またオプション仕様としてブレーキドラムやブレーキディスク、油溫検出裝置などもラインナップしております。

■FA型（基本型） 
基本型でシンプルな構造と多くの実勣があります。 
モータピークトルクを伝達できるため、大慣性や負荷変動が大きい裝置に最適です。 
700kWまでシリーズ化しております。

■FB型（遠心クラッチ付、省エネ型） 
流體継手と遠心クラッチを組合わせたスリップロスがないハイブリッド継手です。 
起動時は流體継手によるクッションスタート、運転時は遠心クラッチによる直結運転ができます 
1000kWまでシリーズ化しております。

■FC型（チャンバー付） 
大型のチャンバー付によりクッションスタートが可能です。 
油量調整により起動トルクを低減できます。 
500kWまでシリーズ化しております。

■FD型（チャンバー付、標準型） 
チャンバーの位置と形狀を工夫しておりクッションスタートが可能です。 
油量調整により起動トルクを低減できます。 
羽根形狀を改良してスリップロスを抑えております。 
500kWまでシリーズ化しております。