系統設計：
       （一）系統簡述

              1、集中供油系統——潤滑器材：採用壓力比5：1氣動輸送油泵，通過無縫鋼管將潤滑油輸送至工作車間，分出多個加註點，加註點工位處安裝可伸縮自如的軟管盤(根據加油現場的需要,裝置配備10-30米軟管連轉盤,可以任意調節,方便需要)及防滴漏的加註槍。
 
              2、定量加註系統——每個加註點配置定量稀油加註控制系統。加油工拿着加油槍對準加油口，扣動扳機即可自動加註，加註到預設定值時自動停止加註。
   控制中心對每工位的操作進行操作及加註量的監控。
   控制中心對每工位的操作實時監控。
   控制中心對（每工位）系統運行情況進行月度\年度數據匯總\分析打印。

集中加油系統簡介: 汽車在更換機油時一般使用量,根椐車輛的不同約為3-6升,傳統的機油包裝是1升和4升,按現規格每次更換機油時,要麼不夠1桶,要麼剩餘.如何杜絕浪費?集中式機油加註系統能做到!
同時,由於集中式機油加註系統採用的是散裝大桶機油,其好處是:
 
降低成本   提高效率   更加環保     更加專業  
 
集中加油系統能為客戶度身定做,設計一套完善的集中式加油系統,令客戶一次性投資,終身受益.
 

  收回投資分析：
       設平均每天換油40桶（大小均有），每個桶的包裝費為5元，一年的節省費用為5*40*360＝72000元，由於包裝桶油往往為4L左右，實際用油3-3.5升，而加註系統加多少是多少，這樣每年節省油費為10*40*360＝144000元，綜合起來為216000元，整個投資約5萬元左右（4個加註點），僅需三個月就收回投資
    以上分析得知以下啟示
    （1）：對於大型四位一體站，加註設備並不要認為奢侈設備，而是最賺錢的設備，四位一體站每天維護量平均每天可以達到100輛，安裝了設備可以想象節省多少，一年包裝就節省100*5*360＝180000元。
    （2）：潤滑油廠家往往說提供設備，其實是羊毛出在羊身上，天上掉不下餡餅，廠家出設備，潤滑油按小桶裝價格算，按照上面算法，潤滑油供應商賺的更多，廠家壓力也大，作不出還是自己買下該套設備。
    （3）：設備是常用件，一旦某個出問題，全部得停工，所以一定要質量好的。