| 一、 機台出力：300TON 在200kg/c㎡(MAX). |
| 二、 開模力：4.5TON（MAX） |
| 三、 油壓系統：全比例油路設計，並採用靜音油路設計 。 |
| ㈠ 油壓泵浦：日制YUKEN。 |
| ㈡ 油壓動力：電機 20HP×1，並採用橡膠彈性連軸器直接傳動。 |
| ㈢ 油壓管路：采美製接頭，4000 PSI高壓軟管。 |
| ㈣ 壓力設定方式：傳感器控制。 |
| ㈤ 主油缸昇降速度: |
| 快速合模速度：20-160mm/Sec，可自由設定調整。 |
| 慢速合模速度：1-100mm/Sec，可自由設定調整。 |
| 開模速度：20-180mm/Sec，可自由設定調整。 |
| ㈥ 油封： |
| 主油缸油封：Y型油封，並采雙層防油雙層耐磨設計，耐用性特長。 |
| 輔助缸油封：英制結構 日制NOK油封，耐磨抗溫壽命特長。 |
| ㈦ 油壓閥件：臺灣進口件，安全、穩定。 |
| ㈧ 油壓系統：比例油路設計，並油箱附雙冷卻系統。 |
| 四、 熱壓台面 |
| ㈠ 上電熱尺寸：580mm×600mm，材質45#。 |
| 下電熱尺寸：580mm×600mm，材質50#。 |
| ㈡ 模具空間：570mm×620mm 。 |
| ㈢ 氮化熱處理：含進出模板經研磨完成並表面氮化熱處理，HRC 50-55. |
| ㈣ 平面精度：水平精度（平面度）±0.02mm。 |
| ㈤ 溫控系統：配合LED顯示，日制數字設定及顯示型設計。 |
| ㈥ 溫度分布：上下台面各點溫度誤差±2°C 以內。 |
| ㈦ 升溫速度：45分鐘內可由室溫加熱至180°C 。 |
| ㈧ 電熱需求：上熱盤900W×8支×1軸。 |
| ㈨ 預熱方式：采觸摸屏輸入易操作，中央CPU控制；並備有一週預熱加溫設置。 |
| ㈩ 隔熱材料：優質耐壓之石棉板，並附有保護盤裝置。 |
| 五、主機最大行程：550mm。 |
| 六、注射容量：3000㏄。 |
| 七、 油壓缸軸心：經過研磨完成后表面度硬鉻，確保耐磨性優異；精密度0.02mm以內。 |
| 材質：白鑄鐵。 |
| 直徑：450mm±0.01mm。 |
| 八、 輔助油缸及出入模油缸： |
| 材質：采STKM-13無縫鋼管搭檔S45C精密研磨電鍍軸心。 |
| 特性：耐磨抗溫壽命特長。 |
| 九、機體：運用AUTO CAD輔助力學設計，球墨鑄鐵QT500-7經時效鈍化，具高強度及高韌性。 |
| 抗拉強度：50kgf/m㎡ |
| 0．2%降伏強度：35kgf/m㎡ |
| 伸長率：7% |
| Brinell硬度：171/241 HB |
| 彈性係數：7500-11900kgf/m㎡ |
| 20° C比重：7.8g/mm3 |
| 十、 立柱：材質用中碳調質處理並加工后表面鍍硬鉻軸心，表面硬度HRC 55-58. |
| 尺寸：∮120mm×2250mm。 |
| 軸心固定：采無油軸承，全圓完整套裝，內層包覆 TEFLON 薄膜。 |
| 十一、立柱螺帽：材質採用QT500-7一體鑄造加工。 |
| 特性：採用梯形牙及特殊之防松設計，永保機台之精密度。 |
| 十二、進出模軌道：滑動面採用S50C方鋼，並經熱處理至 HRC 55-58,並加裝軸承設計，使進出模穩定滑行， |
| 耐磨壽命長。 |
| 滑軌與熱板採用分離式，使熱板溫度不散失，除可節省電力，並可保持溫度均勻性。 |
| 十三、 控制系統： |
| ㈠ 動作流程： |
| 合模-入模-上升-慢速合模-低壓排氣-高壓合模-加硫-下降-慢速停止-出模-掀模-取成品 |
| ㈡ CPU :採用日本三菱PLC控制器。 |
| ㈢ 自動化操作流程及設定之功能要求： |
| ⒈ 指撥式，可選擇是否使用自動或手動操作。 |
| ⒉ 自動進出模功能。 |
| ⒊ 熱壓台面自動上升（合模動作）:可時定並執行，分（兩）段上升速度及高度。 |
| ⒋ 可自由選擇開掀是否使用。 |
| ㈣ 控制系統功能：采觸摸屏輸入，可自由設定加硫時間、排氣、距離、次數及二次透氣，並可做動作 |
| 書面檢視、特殊時間設定、生產管制、功能切換等多功能設定資料，可使機械更精密、快速、穩定的 |
| 滿足生產之需要。 |
| ㈤ 控制系統重要功能說明： |
| ⒈ CPU-32位元具有流程狀況功能指示及故障偵測功能或顯示； |
| ⒉ CPU-32 位元每座具有模組記憶功能； |
| ⒊ CPU-32 位元設定有重回作業功能。 |
