鋼觔網
| 型號： | yf201031 |
|---|---|
| 品牌： | 云飛五金絲網 |
| 原產地： | 中國 |
| 類別： | 建築、裝飾 / 建築型材 |
| 標籤︰ | 鋼觔網 , 橋梁用網 |
| 單價： |
¥150
/ 件
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| 最少訂量： | 500 件 |
產品描述
鋼觔網：
又稱: 焊接鋼觔網、鋼觔焊接網、鋼觔焊網、鋼觔焊接網片、鋼觔網片等等.是縱向鋼觔和橫向鋼觔分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。
焊接技術
焊接採用專用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前後鋼觔的力學性能幾乎沒有變化。
鋼觔網宜採用CRB550級冷軋帶肋鋼觔或HRB400級熱軋帶肋鋼觔製作，也可採用CPB550級級冷拔光面鋼觔製作。
分類
鋼觔網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼觔網、冷拔光圓鋼觔網、熱軋帶肋鋼觔網，其中冷軋帶肋鋼觔網應用最廣氾。鋼觔網按鋼觔的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼觔網和定製鋼觔網兩種
優點
顯著提高鋼觔工程質量
明顯提高施工速度
增強混凝土抗裂能力
具有較好的綜合經濟效益
應用
1、鋼觔網在公路水泥混凝土路面工程的應用
鋼觔混凝土路面用鋼觔網的最小直徑及最大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規範》JTG D40的規定。當採用冷軋帶肋鋼觔時，鋼觔直徑不應小於8mm、縱向鋼觔間距不應大於200mm,橫向鋼觔間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼觔宜採用相同的直徑，鋼觔的保護層厚度不應小於50mm.鋼觔混凝土路面補強用的焊接網可按鋼觔混凝土路面用焊接網的有關規定執行。
⑴、混凝土路面與固定構造物相啣接的脹縫無法設置傳力杆時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼觔網;或在長度約為6一10倍板厚的範圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼觔混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼觔混凝土板的銳角部分應採用鋼觔網補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼觔網，上下層鋼觔網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼觔網，鋼觔網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規範》 JTG D40-2002
2、鋼觔網在橋梁工程的應用
主要應用於市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，採用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97％以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價約10％。橋面鋪裝層的鋼觔網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼觔網，不宜使用綁紮鋼觔網。橋面鋪裝用鋼觔網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼觔網間距可採用100一200mm，其直徑宜採用6一l00mm。鋼觔網縱、橫向宜採用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小於20mm。
3、鋼觔網在隧道襯砌的應用
根據國標《公路隧道設計規範》JTGD70-2004規定。
在噴射混凝土內應設帶肋鋼觔網，有利於提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼觔網網格應按矩形佈置，鋼觔網的鋼觔間距為150～300mm。可採用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼觔網的搭接長度不應小於30d(d為鋼觔直徑）。
鋼觔網的噴射混凝土保護層的厚度不得小於20mm，當採用雙層鋼觔網時，兩層鋼觔網之間的間隔距離不應小於60mm。
會員信息
| 安平縣云飛五金絲網制品有限公司 | |
|---|---|
| 國家/地區︰ | 河北省衡水市 |
| 經營性質︰ | 生產商 |
| 聯繫電話︰ | 15076833955 |
| 聯繫人︰ | 安志波 (業務員) |
| 最後上線︰ | 2017/05/03 |