型號: | C/T/A-01 |
---|---|
品牌: | 佳潔壓縮空氣精密過濾器 |
原產地: | 中國 |
類別: | 工業設備 / 通用機械 / 過濾設備 |
標籤︰ | 精密過濾器 , 空氣過濾器 , 過濾器 |
單價: |
¥250
/ 件
|
最少訂量: | 1 件 |
關鍵詞: 精密過濾器,壓縮空氣精密過濾器,管道壓縮空氣精密過濾器
壓縮空氣精密過濾器概念:過濾器是用來阻擋壓縮空氣中的污染物和去除水分的裝置。 主要構成:濾芯、濾殼、端蓋、牙條等
壓縮空氣精密過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同,對於不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不鏽鋼材質的過濾器。
壓縮空氣精密過濾器特點:
1、高效能去除水、油霧、固體顆粒,100%去除0.01μm及以上顆粒、油霧濃度控制在0.01ppm/wt;
2、結構合理,體積小、重量輕;
3、帶有防護罩塑膠外殼和鋁合金外殼可選擇。
4、分段淨化處理,使用壽命長
壓縮空氣精密過濾器為了能達到高精密過濾品質,採用了多層不同過濾材質,其中包含了硼矽酸鹽的纖維層、玻璃纖維層、活性炭纖維層、多層不織布層及不鏽鋼網層。唯有如此才能達到無油,無雜質高品質空氣。
1、進出口通徑:原則上過濾器的進出口通徑不應小於相配套的泵的進口通徑,一般與進口管路口徑一致。
2、工作壓力:按照過濾管路可能出現的最高壓力確定過濾器的壓力等級。
3、過濾等級:主要考慮需攔截的雜質粒徑,依據介質流程工藝要求而定。各種規格絲網可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網規格”。
4、空氣處理量:根據在工作壓力0.7-1.0Mpa時大的空氣處理量。
4、過濾器材質:過濾器的材質一般選擇與所連接的工藝管道材質相同,對於不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不鏽鋼材質的過濾器。
壓縮空氣精密過濾器濾芯精細分級:
C 主管路過濾器 能除去大量的液體及3μm以上固體微粒,達到最低殘留油分含量僅5ppm,有少量的水分、灰塵和油霧。 用於空壓機,后部冷卻器之後,其它過濾器之前,作一般保護之用;用於冷干機之前,作前處理裝置。
T 空氣管路過濾器 能濾除小至1μm的液體及固體微粒,達到最低殘油分含量僅0.5ppm,有微量水分、灰塵和油霧。 用於A級過濾器之前作前處理之用;冷干機和吸干機之後,進一步提高空氣質量。
A 超高效除油過濾器 能濾除小至0.01μm的液體及固體微粒,達到最低殘油含量僅0.001ppm,幾乎所有的水分、灰塵和油都被去除。 用於H級過濾和吸干機之前,起保護作用,冷干機之後,確保空氣中不含油。
H 活性炭過濾器 能濾除小至0.01μm的油霧及碳氫化合物,達到最低殘油含量僅0.003ppm,不含水分、灰塵和油,無臭無味。 起最後一道過濾作用,供一些必須使用高質量高質量空氣的單位,如食品工業、呼吸、無菌包裝等。
公司主營各種壓縮空氣淨化設備:
1、冷凍式乾燥機(常溫型、高溫型、高壓型、水冷式、防爆式、防腐式、組合式)
2、吸附式乾燥機(無熱再生、微熱再生、組合式)
3、精密過濾器(可定製鐵殼、鋁合金、不鏽鋼、碳鋼、漢克森款、含壓力容器、除菌過濾器等不同款來大限度滿足客戶的要求)
4、精密濾芯(美國漢克森Hankison、杭州(臺灣)嘉美JM、英國多明尼克.漢德Domnick hunter、德國超濾Ultrafilter、美國派克Panker、意大利海沃斯Hisross、紐曼泰克濾芯、震東濾芯、盛大機電濾芯、杭州山立淨化、臺灣家盟、杭州聯合超濾、科林淨化、建德嘉源淨化、德國先達Zander、意大利柳富達BEA、臺灣石大濾芯、瑞典阿特拉斯Atlas Copco、英格索蘭、復盛、壽力部分空壓機三濾等品牌款式)
5、高效油水分離器(汽水分離器、氣液分離器)
6、高效除油器(主要應用在對油雜質要求很嚴格的作業中,如高級噴漆、生物製藥)
7、后部冷卻器(水冷、風冷)、消聲器
8、自動排水器(AD402-04、HAD-20B、喬克電排、普通電子排水器、內排)
我們有壓縮空氣濾芯專業的生產線,產品品種、質量在全國排名中都名列前茅,能大限度地滿足客戶的需求。
歡迎來電咨詢索取壓縮空氣精密過濾器的詳細資料(技術規格型號、價格表等)!
公司名稱:杭州佳潔機電設備有限公司 網址:http://www.hz7568.com
地址:杭州市江干區石大路268-1號(加油站旁邊) 郵編:310021
聯繫人:陸 芳 電話:0571-28060029 手機:13735571806
傳真:0571- 88284015 QQ:1060480377 E-mail: fang_feila@163.com
付款方式︰ | 銀行匯款 |
---|---|
杭州佳潔機電設備有限公司 | |
---|---|
國家/地區︰ | 浙江省杭州市 |
經營性質︰ | 生產商 |
聯繫電話︰ | 13735571806 |
聯繫人︰ | 陸芳 (銷售顧問) |
最後上線︰ | 2014/12/30 |