倉欄式半挂車 倉柵半挂車 13米倉欄車 輕型倉欄半挂車 高欄半挂車 運煤對開倉欄半挂車

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    倉柵半挂車載貨部位採用柵欄結構設計的半挂車。主要用於農副產品及其他輕泡貨物的運輸。

1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。

2、車架：採用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生永久變形。

3、系列倉柵式半挂車架均為穿梁式結構，縱梁採用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁採用自動埋弧焊焊接，車架採用拋丸處理，橫梁穿入縱梁並焊接整體。

4、懸架系統：採用新型的懸架系統，強度高，耐衝擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉杆角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉杆，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。                                       
5、該倉欄半挂車是在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上，借鑑國內外先進設計理念，進行多處創新的一種全新輕型倉欄半挂車，採用W型貫穿梁結構和高強度鋼材，腹板、底板及關鍵部位材料採用先進技術標準的高強度鋼材，在保証結構強度的前提下並進行多處局部減重，自重輕，倉欄半挂車常規配置，僅約6.5噸   

常規配置：縱梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板12mm，腹板6mm，邊梁14#折彎件，底板2.0mm平板，貫穿梁w型折彎件，2個工具箱，2個備胎架，富華13T車橋16噸剎車片叁根，6雙氣室，9.0鋼圈12個，12R22.5輪胎12條，28噸支腿。

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