SP400系列是高度精確的無線數字絕對壓力傳感器。SP400是擁有嵌入式精簡指令集芯片（RISC）微處理器的完全校準和補償的傳感器。該系列有從150kPa(22psi)至2000kPa(290psi)的4種壓力範圍的產品供應。 SP400擁有3個可讓客戶配置的I/O針腳，可支持與應用要求相關的特定任務。傳感器的固件可以定製，從而控制其測量週期和測得數據的處理。SP400擁有一個內置式射頻發射器，可通過可調節的發射功率支持315MHz和433MHz通信。傳感器還擁有一個內置式的低頻接收裝置，支持雙向通信。除了精確的壓力數據外，傳感器還將輸出單獨的序列號、傳感器溫度、電源電壓以及連續的自我診斷數據。

     所有這些功能均在一個14針腳小型SOIC封裝中實現，封裝還擁有可選的壓力管接頭和支持-40至125攝氏度運行溫度的可選片上加速器。 該系列傳感器基於Sensonor帶背部介質訪問並獲得專利的公認整體微機械三層設計，提供業界最穩定、介質兼容的PRT傳感器。3億多的安裝量是對傳感器設計可靠性的証明，故障率不到百萬分之0.2。 該系列傳感器非常適合電池供電應用。該系列傳感器無需與壓力傳感器相連的昂貴線路，也無需用於整合射頻發射器和微處理器的獨立設計。

    SP400傳感器能夠增加靈活性，實現成本節約並提高那些需要精確靈活的無線壓力測量解決方案的應用的可靠性。Sensonor是高精度MEMS技術領域的全球領導者，為惡劣的環境設計和生產高級的綜合性陀螺儀和壓力傳感器。基於自1965年以來的持續MEMS活動，Sensonor率先推出了MEMS加速儀和陀螺儀，並且成為了輪胎壓力傳感器的領先供應商。

     用單片機實現自動控制,輸入給定壓力值,然後自動調節到給定壓力值,就是加壓裝置不知道如何設計?因為不是太清楚用戶的用途我想的是控制液壓因為液壓可以輕鬆的達到幾乎任何壓力(當然壓力越高電機功率也越大)；一.用一個比例調節閥這樣是不用改變電機轉速的,然後將壓力傳感器放在油泵輸出的任何一點上都可以通過調節比例閥對油壓進行調節(這個方法只可以從輸出壓力向下調節,單價格要便宜)；二.通過變頻器驅動一個變頻電機,然後通過壓力傳感器對電機轉速進行調節(優點是比較節電,缺點是變頻器功率越大價格越貴)；三.比較簡單的一個就是用一個調壓閥通過步進電機拖動然後用單片機根據傳感器反饋數據來控制步進電機,呵呵簡單吧！許多壓力傳感器使用微機電系統(MEMS)技術，它們由4個採用惠斯頓電橋結構連接的壓敏電阻組成。當這些傳感器上沒有壓力時，橋中的所有電阻值都是相等的。當有外力施加于電橋時，兩個相向電阻的阻值將增加，而另兩個電阻的阻值將減小，而且增加和減小的阻值彼此相等。
　　遺憾的是，事情並非如此簡單，因為傳感器存在偏移和增益誤差。偏移誤差是指沒有壓力施加于傳感器時存在輸出；增益誤差指傳感器輸出相對於施加于傳感器外力的敏感程度。典型傳感器一般規定激勵電壓為5V，具有20mV/V的標稱滿刻度輸出。這意味着在激勵電壓為5V時，標稱滿刻度輸出為：20 mV/V × 5 V = 100 mV，偏移電壓可能是2mV，或滿刻度的2%；最小和最大滿刻度輸出電壓可能是50mV和150mV，或標稱滿刻度的±50%。
　　假設兩個電阻串聯形成電阻串，由於是等值電阻，因此兩電阻間的節點電壓是電阻串電壓的一半。如果一個電阻值增加1%，另一個電阻減小1%，那麼兩個電阻節點處的電壓將改變1%。如果將兩個電阻串進行並聯，如圖1所示，左邊下方的電阻和右邊上方的電阻阻值均減小1%，另外兩個電阻增加1%，那麼兩個“中”點間的電壓將從零差值變為改變2%。兩個並行分支的這種配置就被稱為惠斯頓橋。

如果不了解偏移以及傳感器輸出電壓和壓力之間的真實關係，我們就只能粗略估計施加于傳感器上的壓力大小。這意味着需要采樣校準的方法來獲得更好的精度。幸運的是，給定傳感器的偏移和滿刻度誤差隨時間變化相當穩定，因此一旦傳感器得到校準，在該傳感器生命期內可能無需改變校準係數就能滿足精度要求。當然，在每次上電時通常需要再次校準系統液位移傳感器。 基本信號調節電路由一個儀表放大器和一個模數轉換器(ADC)組成。儀表放大器將來自傳感器的小輸出電壓放大到適合ADC的電平，然後由ADC將放大后的傳感器輸出電壓轉換為數字式，再交給控制器或DSP處理。儀表放大器可以用來避免橋過載，而這種過載會改變傳感器輸出電壓值。 傳感器的滿刻度輸出即最大輸入，能夠在放大器輸入端看到。當傳感器輸出處於滿刻度時，ADC輸入應該接近其滿刻度值，這個值通常就是ADC的參考電壓VREF稱重傳感器。更多的壓力傳感器知識及相關報價資訊盡在環貿奧美傳感器之家！環貿奧美傳感器之家擁有全球傳感器最新資訊及產品報價相關資料，為您省時又省錢，全力為您的企業高效採購運作搭橋鋪路！