IncoloyA-286高溫合金

IncoloyA-286概述
    IncoloyA-286是Fe-25Ni-15Cr基高溫合金，加入鉬、鈦、鋁、釩及微量硼綜合強化。在650℃以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度，並且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合製造在650℃以下長期工作的航空發動機高溫承力部件，如渦輪盤、壓力機盤、轉子葉片和緊固件等。該合金可以生產各種形狀的變形產品，如盤件、鍛件、板、棒、絲和環形件等。
    優質IncoloyA-286合金，是在IncoloyA-286合金基礎上發展而來，只要是提高合金純潔度，限制氣體含量，控制低熔點元素含量，並調整熱處理制度，從而使合金的熱強性和長期使用性能提高。

IncoloyA-286材料牌號  IncoloyA-286

IncoloyA-286相近牌號  A286,UNSS66286(美國),ZbNCT25(法國),P.Q.A286(美國)

IncoloyA-286材料的技術標準
    GJB 2611-1996 《航空用高溫合金冷拉棒材規範》
    GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規範》
    GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環坯規範》
    GJB 3065-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規範》
    GJB 3167-1998 《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規範》
    GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板規範》
    GJB 3782-1999 《航空用高溫合金鍛制圓餅規範》
    GB/T 14996-1994 《高溫合金冷軋薄板》
    Q/3B4071-1993 《YZIncoloyA-286合金熱軋棒材》
    Q/6S1032-1992 《高溫緊固件用YZIncoloyA-286合金棒材》

IncoloyA-286熱處理制度
    材料標準規定的IncoloyA-286熱處理制度見下表；優質IncoloyA-286熱處理制度為900℃±10℃，1～2h,油冷＋750℃±10℃，16h，空冷。
         材料品種 熱處理制度
        棒材、圓餅 980～1000℃，1～2h，油冷＋700～720℃，12～16h,空冷
        熱軋板、冷軋板 980～1000℃，空冷＋700～720℃，12～16h，空冷
        冷拉棒   980～1000℃，1～2h，油冷＋700～720℃，16h,空冷
        環件毛坯 980～990℃，1～2h，油冷＋700～720℃，16h,空冷
        冷鐓用冷拉絲 980～1000℃，水冷或油冷＋700～720℃，16h,空冷
    注:冷拉棒和冷拉絲標準規定，性能檢驗不合格時，可以不大於760℃時效16h，合格后交貨。  

IncoloyA-286品種規格和供應狀態
    可以供應各種規格的棒材、板材、絲材、盤件和環件。棒材、圓餅和環坯不經熱處理交貨；熱軋板和冷軋板固溶和酸洗后交貨；冷拉棒材于固溶＋酸洗狀態交貨；冷鐓絲可于固溶＋酸洗盤狀、或固溶＋酸洗直條狀、或固溶直條狀磨光和冷拉等幾種狀態交貨；冷拉焊絲于冷拉狀態、或固溶＋酸洗、或半硬狀態交貨。

IncoloyA-286熔煉和鑄造工藝
    IncoloyA-286合金可採用非真空感應＋電渣，電弧爐＋電渣和電弧爐＋真空電弧以及真空感應＋真空電弧等工藝熔煉。優質IncoloyA-286合金可採用真空感應＋真空電弧工藝熔煉。

IncoloyA-286應用概況與特殊要求
    在航空上主要用於在650℃以下工作的發動機壓氣機盤、渦輪盤、承力環、機匣、軸類、緊固件和板材焊接承力件等。在國內該合金已在航空上獲得較為廣氾的應用。優質IncoloyA-286合金用作航空發動機壓氣機葉片及高溫緊固件等。

IncoloyA-286熔化溫度範圍  1364-1424℃[1]。

合金組織結構
    IncoloyA-286合金在標準熱處理狀態下，在γ基體上有球狀均勻彌散分布的Ni3（Ti，Al）型γ′相以及TiN,TiC，晶界有微量M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。合金硅、硫含量較高時，會有G相、Y相在晶界析出。長期時效或使用后是否有σ相析出，與合金成分有關。近年來採用相分析計算方法提出了如下簡化公式：
   ΔNv′=Ni－3Ti－3.5Al－1.7Si－0.9Cr－4.7[1]
    注：元素符號表示該元素在合金中的重量百分比。當ΔNV′>0時，無σ相析出。
    γ′相的溶解溫度為830～850℃，開始析出溫度在650℃左右，700～730℃析出最多。標準熱處理后γ′相數量約為合金重量的2%～3%，直徑約10～20nm，其化學組成近似(Ni0.93Fe0.04Cr0.03)2.73(Ti0.83Al0.17)。550～650℃長期時效后，γ′相數量稍微增加，尺寸略微長大。當合金中ω(Al)>0.4%時，就有可能出現胞狀γ′相。
    TiC,TiN的數量約占合金重量的0.25%，基本上不參與合金熱處理過程的組織轉變。TiC在1180℃以上才開始溶解，TiN則更不易溶解。
    η相形成的溫度區間約在700～900℃之間，析出溫度與合金Ti含量相關。
    M3B2相在1040～1080℃固溶時已大量溶解，至1180～1210℃可完全溶解，M3B2在650℃時效已有析出。
    L相在950～990℃之間股溶蝕溶解，析出峰在850℃左右。G相在982℃以上開始溶解，至1120℃可完全溶解，析出峰在850℃左右。σ相析出溫度在650～900℃之間，析出峰在750～850℃左右。G、σ和η相的出現對合金性能起損害作用。
 
IncoloyA-286工藝性能與要求
    合金鍛造開坯加熱溫度1080～1140℃，終鍛溫度高于900℃。水壓機開坯時加熱溫度1110℃，停壓溫度高于950℃；模鍛開壓溫度為1100℃，停壓溫度高于930℃。環件軋制加熱溫度1130～1150℃，終軋溫度高于900℃。棒材及型材軋制溫度1080～1140℃，終軋溫度高于900℃。

焊接性能
    合金具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、點焊、縫焊緊進行焊接。合金于固溶狀態進行焊接，焊后進行時效處理。

零件熱處理工藝
    固溶溫度980～1000℃，根據零件截面厚度溫度保溫不同時間后進行空冷、油冷或水冷后，再在700～720℃時效12～16h后空冷。優質IncoloyA-286合金制零件的熱處理工藝為：固溶900℃±10℃，1～2h，油冷＋時效750℃±10℃，16h，空冷。

表面處理工藝
    在高溫下工作的零件可採用W-2琺瑯塗層塗層進行有效的保護。