氣囊內模
氣囊內模是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構件的空腔，在製造空心構件時，將氣囊內模放入中間，並充入壓縮空氣，氣囊內模即收縮，並可以從空腔中抽出氣囊內模。氣囊內模使用簡便，經濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、捲曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統剛性模板所無可比擬的。適用於鋼觔混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建築工程，水利工程（船塢、船台、碼頭）。
   施工實踐証明，氣囊內模抽孔工藝設備簡單，不僅節約材料，並且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建築結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況。

性能特點

1、氣囊內模設計科學合理
應用氣囊內模，預制或現場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。
2、氣囊內模有良好的耐老化性能，使用壽命長
本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后製成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。
3、氣囊內模適用溫度廣氾
在-10℃～+90℃的範圍內，材質沒有變化。
4、氣囊內模為建築現場施工輕型化提供了有利條件
予應力空心混凝土構件，由於採用氣囊內模，其重量比非予應力實心構件輕20%，因此減輕建築物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡便安全。
5、氣囊內模施工工藝簡便、安全、衛生
使用氣囊內模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。
只要將氣囊內模入負觔籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。

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