供應成都心正環氧地坪樹脂地坪漆
| 型號： | - |
|---|---|
| 品牌： | 心正 |
| 原產地： | 中國 |
| 類別： | 建築、裝飾 / 建築塗料 |
| 標籤︰ | 環氧地坪 , 環氧樹脂 , 耐磨地坪 |
| 單價： |
¥25
/ 平方
|
| 最少訂量： | 200 平方 |
產品描述
環氧地坪是一種高強度、耐磨損、美觀的地板，具有無接縫、質地堅實、耐藥品性佳,防腐[,防塵、保養方便、維護費用低廉等優點。可根據不同的用途要求設計多種方案， 如薄層塗裝、1－5mm厚的自流平地面、防滑耐磨塗裝、砂漿型塗裝、防靜電、防腐蝕塗裝等。 適用於各種場地，如：廠房、機房、倉庫、實驗室、病房、手朮室、車間等。
環氧地坪從開始時用於功能性地坪：如防腐、耐磨、防滑，發展到通用的普通工業地坪，除了具有功能性的要求，還具有裝飾性的效果。在工業地坪獲得廣氾應用的基礎上，隨着人們生活水平的不斷提高，現已在家庭裝璜中得以推廣應用。環氧地坪已成為我國發展速度最快的產業之一，引起眾人的注意。它可象水泥制品那樣實現工廠化生產，前景更可觀！
環氧地坪種類
環氧地坪大致可以分為：薄塗型環氧地坪、環氧砂漿地坪、環氧自流平地坪、環氧抗靜電地坪、車庫坡道專用地坪，還有其他個性化產品：環氧彩砂地坪、水晶彩石地坪、裸粒彩石地坪、環氧大理石地坪、耐高溫防火地坪、體育專用地坪等。
環氧地坪選擇方法
為了幫助使用地坪裝飾保護塗料的顧客正確地選擇地坪的種類和有效控制建設成本，建議顧客最好從以下幾個因素入手：
一、機械性能要求
主要以下三個方面：
1. 耐磨性：地坪在使用時會有哪些車輛行走？
2. 耐壓性：地坪在使用時會承受多大荷載？
3. 耐衝擊性：衝擊力是否會引起地坪面剝離？
二、化學性能要求
主要考慮以下兩個方面：
1. 耐酸碱性：使用時腐蝕性化學物質的種類及濃度。
2. 耐溶劑性：使用時溶劑類型及接觸時間。
三、樓層位置狀況
根據地坪是在地下樓層還是地面樓層的位置，確定是否需要防潮處理或選擇特殊防潮地坪？
四、基面狀況
1. 基層強度：一般要求抗壓強度≥20Mpa
2. 平整度：是否需要用環氧砂漿修補？
五、美觀要求
1. 顏色要求：是否需要顏色劃分區域？
2. 亮度要求：是選擇啞光還是亮光？
3. 平整度要求：是否對地坪的平整度有要求？
七、安全性要求
如果地坪處在油漬環境或坡道處，則需要選擇防滑地坪。
八、 施工工藝：
1、基面處理；
2、塗刷封閉底漆；
3、批刮膩子；
4、打磨、吸塵；
5、塗刷色漆；
環氧地坪從開始時用於功能性地坪：如防腐、耐磨、防滑，發展到通用的普通工業地坪，除了具有功能性的要求，還具有裝飾性的效果。在工業地坪獲得廣氾應用的基礎上，隨着人們生活水平的不斷提高，現已在家庭裝璜中得以推廣應用。環氧地坪已成為我國發展速度最快的產業之一，引起眾人的注意。它可象水泥制品那樣實現工廠化生產，前景更可觀！
環氧地坪種類
環氧地坪大致可以分為：薄塗型環氧地坪、環氧砂漿地坪、環氧自流平地坪、環氧抗靜電地坪、車庫坡道專用地坪，還有其他個性化產品：環氧彩砂地坪、水晶彩石地坪、裸粒彩石地坪、環氧大理石地坪、耐高溫防火地坪、體育專用地坪等。
環氧地坪選擇方法
為了幫助使用地坪裝飾保護塗料的顧客正確地選擇地坪的種類和有效控制建設成本，建議顧客最好從以下幾個因素入手：
一、機械性能要求
主要以下三個方面：
1. 耐磨性：地坪在使用時會有哪些車輛行走？
2. 耐壓性：地坪在使用時會承受多大荷載？
3. 耐衝擊性：衝擊力是否會引起地坪面剝離？
二、化學性能要求
主要考慮以下兩個方面：
1. 耐酸碱性：使用時腐蝕性化學物質的種類及濃度。
2. 耐溶劑性：使用時溶劑類型及接觸時間。
三、樓層位置狀況
根據地坪是在地下樓層還是地面樓層的位置，確定是否需要防潮處理或選擇特殊防潮地坪？
四、基面狀況
1. 基層強度：一般要求抗壓強度≥20Mpa
2. 平整度：是否需要用環氧砂漿修補？
五、美觀要求
1. 顏色要求：是否需要顏色劃分區域？
2. 亮度要求：是選擇啞光還是亮光？
3. 平整度要求：是否對地坪的平整度有要求？
七、安全性要求
如果地坪處在油漬環境或坡道處，則需要選擇防滑地坪。
八、 施工工藝：
1、基面處理；
2、塗刷封閉底漆；
3、批刮膩子；
4、打磨、吸塵；
5、塗刷色漆；
本公司位於成都市高新區西航港。承接：地面防滑工程 ，環氧地坪、耐磨地坪、硬化地坪、耐酸地坪、耐碱地坪、防塵地坪、防潮地坪、防腐地坪、防滑地坪、防胎印地坪、以及密封地坪施工工程服務。公司設有營銷部、工程部、技術部等相關服務機構。www.cdxz.net
會員信息
| 深圳鈺億豪成都分公司 | |
|---|---|
| 國家/地區︰ | 四川省成都市 |
| 經營性質︰ | 生產商 |
| 聯繫電話︰ | 18228145558 |
| 聯繫人︰ | 何光輝 (營銷) |
| 最後上線︰ | 2014/08/02 |
