當設備傳遞力矩超過設定的打滑力矩（過載）時，鋼球離開凹坑，使主動端部件和從動端部件之間產生打滑，此時傳遞的力矩降低到很小，同時發訊環產生軸向位移，觸動傳感器或位移開關，使傳感器輸出信號，隨之可用輸出的信號來控制操作或切斷動力源，使設備停止轉動，起到保護設備的作用。

過載消除后，鋼球在保持架旋轉過程中轉動一個角度在下一個凹坑中自動復位，這樣主 端和從動端部件在相互旋轉一個角度后恢復正常轉動。

JTA型鋼球式扭矩限制器以高精度、高動態和高安全性滿足了現代電子驅動的要求，可以絕對無間隙的傳遞扭矩。

特點：精密型自動復位鋼球式扭矩限制器，內置精密滾珠機構，通過碟形彈簧的壓縮量調節過載扭矩，精確達1%。可在過載瞬間使主被動傳動脫開，反應時間：0.001－0.003秒，具有軸－鏈輪、軸－軸、軸－法蘭、軸－同步帶輪、軸－V型帶輪、軸－齒輪等諸多安裝形式。 脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定範圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號，用於啟動報警裝置（如電鈴、指示燈），亦可用於瞬間關閉驅動機。極長的使用壽命，可承受無數次過載脫開動作。

節過載扭矩，精確達1%。可在過載瞬間使主被動傳動脫開，反應時間：0.001－0.003秒，具有軸－鏈輪、軸－軸、軸－法蘭、軸－同步帶輪、軸－V型帶輪、軸－齒輪等諸多安裝形式。 脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定範圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號，用於啟動報警裝置（如電鈴、指示燈），亦可用於瞬間關閉驅動機。極長的使用壽命，可承受無數次過載脫開動作。
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