應用範圍廣,可錨固標準強度為1860Mpa~2000Mpa及其以下級別的Ф8、Ф9、Ф11、Ф12.7、Ф12.9、Ф15.24、Ф15.7mm鋼絞線和標準強度為1670Mpa的Ф5、Ф7高強鋼絲束。
可選範圍廣,BYM錨固體系適於鋼絞線根數範圍1~55根;在此基礎上還可增加鋼絞線根數,以滿足設計要求。
具有良好的放張自錨性能,施工操作簡便。
錨固效率係數高,錨固性能穩定、可靠。
錨具結構尺寸合理,既滿足錨固效率係數,又能達到錨具上的鋼絞線之間的距離較小,預應力束布局緊湊,錨口摩阻損
失小,具有可靠的錨固性能、足夠的承載和良好的適用性,並滿足分級張力及補張拉預應力觔的要求,其性能均符合GB/T
14370-2007《預應力觔用錨具、夾具和連接器》和FIP93《后張預應力體系驗收建議》的各項規定。
錨固體系各部件定義:
夾片
夾片是錨固體系的關鍵零件,其形式分為二片式和三片式,由優質合金鋼20CrMnTi製造。本體系採用二片式BJM15-J,
它不但用於圓型錨具、扁型錨具,而且也用於多孔連接器中。
錨環
錨環是承受預應力拉力的關鍵部件,圓錨採用45#優質碳素結構鋼,扁錨採用40Cr鋼製造。本標準包括圓型錨環和扁型錨環。
錨墊板
錨墊板是把來自于錨環的荷載合理的傳遞給錨下的混凝土的關鍵構件,其傳遞方式及錨下的應力的分布直接影響着錨下混凝土的抗裂性與承載能力。
螺旋觔
螺旋觔為錨下混凝土的分布觔,為防止混凝土產生開裂,而用螺旋觔對錨固區進行加強。
金屬波紋管
金屬波紋管用於后張法預應力砼結構或構成的成孔。按截面形狀分為圓型和扁型;按徑向鋼度分為標準和增強型;按材質分為金屬管和塑料管,而金屬管又分為鍍鋅和不鍍鋅兩種。
錨具
錨環和夾片的組裝件成為錨具。
BYM錨固體系執行標準:
GB/14370-2007 《預應力觔用錨具、夾具和連接器》
TB/T3193-2008 《鐵路工程預應力觔用夾片式錨具、夾具和連接器技術條件》
GB/T700-2006 《碳素結構鋼》
GB/T701-1997 《低碳鋼熱圓盤條》
GB/3077-1999 《合金結構鋼技術條件》
GB/9439-88 《灰鑄鐵件》
JG/T3013-1994 《預應力混凝土用金屬波紋管》
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