單向塑料土工格柵特點：

1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土牆后的填土自承能力提高，減少擋土牆的土壓力，節省費用，延長使用壽命，並降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和麵層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用於各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
9.單向抗拉強度高，蠕變性能好，化學性質穩定，與沙石的摩擦係數大。

單向塑料土工格柵用途：

1、單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結構材料，適用於高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。
2、適用於江河海壩的堤壩增強。
3、適用於果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用安全方便、且利於拆裝，美觀大方。
4、適用於高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加觔土擋牆的加觔工程。
5、適用於擋土牆、橋台、陡坡工程等。
6、擋土牆和橋台屬於受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加觔材料長期處於較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加觔材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。

單向土工格柵產品規格及性能參數：GB/T17689-1999

單向塑料土工格柵施工：
當用於路基、路面時，施工方法與雙向塑料土工格柵一樣。
當用於加觔土擋牆時，施工方法如下：
1、設置基礎，按設計的牆面系統進行施工，當選用預制鋼觔混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大於30㎝，厚度不小於20㎝，埋深不小於60㎝防止地基凍脹影響。
2、平整牆基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出牆面範圍。
3、觔材鋪設，觔材主強度方向應垂直于牆面，以銷釘固定。
4、 牆體填土， 採用機械填土，車輪與觔材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、 牆面施工時，牆面處應包土工織物，防止填土漏失。