移動空調

移動空調
型號:toyo
品牌:toyo
原產地:中國
類別:工業設備 / 通用機械 / 換熱、制冷空調設備
標籤︰移動空調 , 車間空調 , 戶外空調
單價: ¥4500 / 件
最少訂量:1 件

產品描述

上海通岳冷凍機械有限公司是致力于為用戶提供工業制冷、民用中央空調、行業特種制冷領域完美解決方案的高科技企業。公司有一批制冷行業高精尖技術及營銷人才,結合不同行業用戶的需求特點,為用戶量身定做高品質產品。

公司主要產品有風(水)冷箱型工業冷水機組、風(水)冷箱型工業低溫乙二醇機組、水冷螺杆式冷水機組、水冷螺杆式低溫機組、水源熱泵冷熱水機組、水冷螺杆滿液式冷水機組、風冷螺杆冷(熱)水機組、風冷模塊冷(熱)水機組、空氣源熱水機組、恆溫恆濕機、屋頂式空調機。還擁有專利產品--水冷、風冷式熱回收機組,水源熱泵機組、風冷螺杆式冷(熱)水機組、恆溫恆濕機組、組合式淨化空調機組、冷卻塔、空調箱、風機盤管、熱交換器等多個系列產品。

產品廣氾應用於醫藥、生物、化工、食品、飲料、塑膠、電子、紡織、化纖、電鍍、超聲波、激光、機械加工、特種鑄造、焊接、造紙、復合材料、混凝土加工、水處理、印刷行業、實驗室、賓館、別墅、大型辦公及購物中心等領域。

    通岳人以產品質量為根本,以市場需求為導向,以客戶滿意為目標,始終做制冷行業的領跑者,以更優質的產品更貼近更週到用戶的服務為各個領域。

    公司經營理念:誠信、專業、更高。以誠信為做人做事之根本;因專注而專業,用心做每件事,做到極致;以更高的產品質量,更高的要求,更好的人性化服務滿足于客戶,在幫助用戶創造價值的過程中實現自身價值。 



在鑄造、冶金、注塑、維修等行業,現場操作人員離熱源比較近,夏季工作時往往變得酷熱難耐,操作環境極其艱苦,很容易引發中暑等人身事故(勞動法規定操作人員工作環境溫度不能長時間高于40)。但若是在整個車間內安裝空調則能耗及初投資巨大。過去的做法是使用冰水機產生冰水來冷卻空氣,再通過風管將冷風引導至操作人員上方吹出,在實際使用中發現此種方法效果差,能耗高,究其原因是因為冰水和冷風在長距離輸送過程中會被週圍的熱空氣加熱,冷風從風口吹出時又與熱空氣混合,溫度被進一步升高,風速被降低,降溫效果較差。並且,在只有一部分崗位需要使用時卻必須將主機全部打開,造成巨大的能源浪費。
   採用移動式崗位空調可以克服上述問題:1.每台崗位空調內部都有一套獨立的密閉制冷系統,可靠性高,能耗低,使用又靈活方便,移動至任何有220V電源的場合,插上電源,即可吹出冷風。2.由於所有制冷元件都在一個箱體中,所以不存在冷風在輸送過程中的冷損問題,提高了能源利用率,降低了電費。(能耗比集中至少低30%)。3.冷風出口可自由360°旋轉,空調可自由設定風速(最大可達8/秒)。在工作時可在操作人員週圍形成明顯的冷島,極大地改善了操作人員工作條件.
       TOYO移動式崗位空調器以其靈活的移動方式,優良的制冷效果,廣氾應用於冶金、電力、印刷、注塑、機械、通訊、IT等行業,可明顯改善操作人員工作環境,並提高設備工作效率及使用壽命。
性能特點:
使用靈活方便,可迅速更換工作位置
節能高效,比集中式供冷降低能耗30%以上
出風口可360°轉動
既可用於操作人員降溫,也可用於現場設備降溫
採用TOYO獨有的冷凝水消除裝置,超低冷凝水排放
有風冷和水冷兩種形式可供選擇

移動空調,或稱作點式局部送風空調。在梅雨季節和夏季來臨之際,在一些行業及生產車間,如鑄造、冶金、注塑、維修等行業,現場操作人員離熱源比較近,夏季工作時往往變得酷熱難耐,操作環境極其艱苦,很容易引發中暑等人身事故(勞動法規定操作人員工作環境溫度不能長時間高于40)。但若是在整個車間內安裝空調則能耗及初投資巨大。過去的做法是使用冰水機產生冰水來冷卻空氣,再通過風管將冷風引導至操作人員上方吹出,在實際使用中發現此種方法效果差,能耗高,究其原因是因為冰水和冷風在長距離輸送過程中會被週圍的熱空氣加熱,冷風從風口吹出時又與熱空氣混合,溫度被進一步升高,風速被降低,降溫效果較差。並且,在只有一部分崗位需要使用時卻必須將主機全部打開,造成巨大的能源浪費。

同時,家庭用戶的廚房操作間及衛生間等一般不會專門安裝固定式空調,但是又在操作時需要乾爽的空提營造一個舒適的操作環境,小型移動空調,無需安裝,即插即用,任意移動,耗電少,效率高,最好的解決了此需求。

另外,如農產品、水果、水產品批發市場,人員攤位密集,空間不密閉,夏季濕熱難耐,揮汗如雨,崗位點式移動空調可以給他們創造一個舒適的經營環境。以此類推,戶外大排檔,小吃攤等等所有開放式空間,又有降溫需求的場合,移動空調是最佳選擇。

移動空調  1

會員信息

上海通岳冷凍機械有限公司
國家/地區︰上海市闵行区
經營性質︰生產商
聯繫電話︰32456787
聯繫人︰徐小姐 (銷售)
最後上線︰2012/02/17

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