這種多路換向閥是消化、吸收國外先進技術，並根據國內工程車輛的實際情況而研製成功的液壓元件，它適用於5～10噸叉車、小型裝載機、挖掘機及其它工程機械的液壓系統，實現多個執行機構的集中控制。

• 採用分片式結構，1～6閥芯片可任意組合，顯著提高功率密度；
  
• 並聯、串並聯或雙迴路系統可組合在一個多路閥內；
  
• 滑閥機能有A、O、O2、Y型等供選擇和組合；
  
• 帶恆定分流，供轉向系統選用；
  
• 閥芯內部裝有前傾制動閥，可提高作業安全度；
  
• 由於閥芯和閥體間的間隙極小，因此內洩漏很小；
  
• 閥芯的各種定位和復位機構；
  
• 操作：機械、液控；

• 各閥芯片均設有單向閥，以防油液倒流，克服執行機構"點頭"現象；
  
• 內置插裝式二次溢流閥、補油閥供用戶選擇，無論該閥是否安裝，整個閥的高度保持不變；
  
• 同類同規格產品中具有最小的外形尺寸；
  
• 由於眾多的選擇而有最廣氾的應用潛力，見"型號編法和選擇"部分。

2、功能符號、閥芯選擇

   典型的並聯系統迴路
   帶二次溢流閥的閥芯片，溢流閥在任一或兩個工作口中，見“型號編法和選擇”

3、型號編法和選擇

4、技術數據