公路護欄網是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起着重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。

材質：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。

編織及特點：編焊而成；網格結構簡練、便於運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對於山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大麵積採用。

發展創新：近年來，隨着國內高速公路建設的飛速發展，安全護欄市場不斷擴大。，但由於該產品在我國的生產和使用時間不足十年，產品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由於採用了防腐工藝處理不當的護欄產品，少則一兩年時間，護欄便鏽跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。

    我國早期通常採用塗漆防護，後來逐步採用熱浸鋅的形式，現在仍大量廣氾採用熱浸鋅方式防護。護欄屬於戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后塗塑、塗塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可採用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單塗層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對於熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用範圍還不很廣。而採用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對於熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。採用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法