彈簧鋼按生產方法﹐可分為熱軋彈簧鋼和冷拉(軋)彈簧鋼。熱軋彈簧鋼包括製造螺旋彈簧﹑扭力杆用的圓鋼或梯形鋼和製造板簧的扁鋼﹔冷拉(軋)彈簧鋼包括製造小規格螺旋彈簧的冷拉鋼絲和製造發條以及各種彈簧片的冷軋鋼帶。合金彈簧鋼中通常含錳﹑硅﹑鉻﹑鉬﹑鎢﹑釩和微量的硼﹐這些合金元素都可提高鋼的淬透性﹐錳和硅固溶入鐵素體中﹐可提高屈服強度。鉻﹑鎢﹑釩可以提高鋼的彈性極限﹑屈強比和耐熱性。按所含合金元素﹐常用的彈簧鋼可分為以下:
        碳素彈簧鋼 價格低廉﹐用途廣氾。如表面狀態和熱處理組織相同﹐疲勞極限並不低於合金彈簧鋼。缺點是淬透性和屈服強度較低﹔截面較大的彈簧﹐油淬時不能淬透﹐水淬時容易開裂。如增加含碳量﹐雖能提高強度和彈性極限﹐卻會降低衝擊韌性和塑性﹐尤其是降低低溫韌性。中國的碳素彈簧鋼有65﹑70﹑75﹑85四個鋼號。
         單純含錳彈簧鋼 如65Mn﹐錳含量為0.90～1.20％。增加錳含量可提高鋼的淬透性和強度﹐減小脫碳傾向﹔缺點是有過熱敏感性和回火脆性﹐且易產生淬火裂紋﹐所以只適於製造各種小尺寸扁彈簧﹑圓彈簧。
         硅錳彈簧鋼 是主要的熱軋合金彈簧鋼種﹐中國有55Si2Mn﹑60Si2Mn﹑60Si2MnA﹑70Si3MnA四個鋼號。硅含量為1.50～2.80％﹐錳含量為0.60～0.90％。鋼中加硅可顯著提高彈性極限和屈強比﹐提高回火穩定性﹔但易形成硅酸鹽等夾雜物﹐增加脫碳敏感性。鋼中碳和硅的含量均較高時﹐碳易於石墨化。這類鋼廣氾用於製作汽車﹑拖拉機﹑機車上的減震板簧和螺旋彈簧﹐以及要求承受較高應力的彈簧。
         含鉻彈簧鋼 在國際上很通用﹐中國有 50CrMn 和50CrVA兩個鋼號。50CrMn由於含有1％左右的鉻和錳﹐有較高的淬透性﹐脫碳傾向小﹔缺點是鉻和錳均加重回火脆性的傾向﹐回火后需快冷﹐多用以製造截面較大的和較重要的板簧和螺旋彈簧。50CrVA鋼具有良好的淬透性﹔加釩能細化組織﹐不易過熱﹐並可提高鋼的強度﹑韌性﹐降低缺口敏感性。這種鋼脫碳傾向小﹐低溫衝擊韌性好﹐在較高溫度下工作時﹐性能也較穩定﹐主要用於製造氣門彈簧﹑安全閥彈簧和在較高溫度下工作的彈簧。在50CrVA鋼的基礎上適當增加其他合金元素﹐能取得比上述兩種彈簧鋼更好的力學性能和淬透性

常用合金彈簧鋼的牌號、化學成分、熱處理、力學性能及用途見表6－4。常用的合金彈簧鋼有60Si2Mn、50CrVA、30W4Cr2VA等。
60Si2Mn鋼是應用最廣氾的合金彈簧鋼，其生產量約為合金彈簧鋼產量的80％。它的強度、淬透性、耐回火性都比碳素彈簧鋼高，工作溫度達250℃，缺點是脫碳傾向較大，適於製造厚度小於10mm的板簧和截面尺寸小於25mm的螺旋彈簧，在重型機械、鐵道車輛、汽車、拖拉機上都有廣氾的應用。
50CrVA鋼的力學性能與60Si2Mn鋼相近，但淬透性更高，鋼中Cr和V能提高彈性極限、強度、韌性和耐回火性，常用於製作承受重載荷、工作溫度較高及截面尺寸較大的彈簧。
30W4Cr2VA是高強度的耐熱彈簧，用於500℃以下工作的鍋爐主安全閥彈簧、汽輪機汽封彈簧等。熱處理]：
不鏽鋼棒材：0.9mm——50mm拉光棒、黑面鍛軋棒直徑可至200mm。異形棒（方、扁、三鋼絲調直截斷加
    角、六角等）、進口易切削棒。
  不鏽鋼鋼絲繩：直徑0.3mm起、光面繩，硬繩、軟繩、釣魚繩，吊飾繩，塗膠繩，塗塑繩及配用索具。
   不鏽鋼管：無縫管，焊縫管，衛生管，精密管，毛細管．
    包膠鋼: 彩色包膠鋼絲繩 透明包膠鋼絲繩,包膠鋼絲繩彈簧
  鋼球、銅球（直徑0.4mm起）、不鏽鋼廣式球閥。
  鏈條、鏈輪、傳動鏈、輸送鏈、環形鏈（錨鏈）
  沖壓件：標準件、介子、挂件，承製異形非標件沖壓。
  鍛造件：平頸、高頸法蘭盤，各種形狀毛胚、中空胚。
  剪割中厚板件，厚板度4mm——70mm,剪割各種形狀。
  鑄造件：玻璃幕牆爪件、索具旋扣、吊扣、夾頭、卸扣，非標異形件。
以上材料、產品的材質有：
國產：201、301、304、321、316、316L、410、416、420、430、及、310S、鈦、鉬、
      鎳、鎢、鉻等高溫合金。
進口：韓國303F、316F、420J2、430F；
      日本303CU、316LHS、416F、420F
    生產工藝流程有冶煉、軋鋼、鍛造、拉拔、退火、絞繩、編織、剪割、沖壓、磨光、鑄造等多種工藝流程，定製非標、起貨快捷，量大優惠，歡迎各界垂詢、訂購。