輸送帶常用修補方法
到目前為止，輸送帶常用的修補方法有三種：
1、熱修補方法
　　通常採用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修復，可使輸送帶完全消除損傷，恢復原狀。適用於較為重要的，長距離的，高速度運行的，大運量的運輸系統。當然，完成此類維護需要專用設備和專業人員。是輸送帶維修最可靠、最理想的方法。
2、冷修補方法
　　通常須採用輸送帶專用的冷粘接劑和修補膠片及專用工具，對輸送帶的損坏部位進行充填式的修復，以實現連續運轉的目的。顯然，這種充填式的修復是權宜之計。因此，其主要用途是：在輸送帶出現損傷時，及時進行冷修補，能夠實現阻止輸送帶的損傷部位繼續發生擴展、延伸，從而有效保護輸送帶的芯體免於受損，以便等待、獲得維修所需的時間與機會。
3、機械修補方式
　　通常採用金屬材料製成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對輸送帶的損坏部位進行固定或連接，以實現維持運轉的目的。即使在當今的許多時候、許多場合，這種看似簡單、粗糙，甚至醜陋的處理方法，卻能夠起到應急的功能和事半功倍的效果。
　　綜上所述：輸送帶最理想、完善的修補，須嚴格按照“等強度、同壽命”的原則，即採用熱修補工藝和技術方可實現。而其他的修補技術的應用，其真正的目的是為了獲取合適的維修時間和機會。因此，切不可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的最終處理手段。只圖方便、簡單，追求低成本、短時間，其結果極可能是後患無窮。我們希望每一位輸送帶系統管理、維護工作人員，必須清醒認識、透徹理解輸送帶修補的基本理念，圓滿、順利地完成輸送帶的膠接、維修工作。

傳送皮帶修補條：含半硫化層（BL層），粘接面塗刷冷硫化粘接劑SC2002，與皮帶超強粘接，抗拉強度高，快速修復，操作簡便，節約時間 ，即修即用。適用於傳送帶長距離划傷、划透及邊緣磨損的修復、局部橡膠層損傷修復，皮帶冷無縫搭接的封口等方面。

規格有普通型：2.2×100×10000mm、3.2×150×10000mm、3.2×220×10000mm、3.4×300×10000mm

加強型（帶織物層）3.6×100×10000mm、4.6×150×10000mm、4.6×220×10000mm、

4.8×300×10000mm。帶織物加強層修補條等不同規格修補條、修補片。

皮帶修補片：含半硫化層，與皮帶超強粘接，抗拉強度高，快速修復，操作簡便，節約時間 。適用於皮帶局部橡膠層小面積損傷的修補，可根據損傷面積的大小和形狀選用菱形補片或圓形補片，即修即用。與冷硫化粘接劑sc2002反應，可大幅提高粘接力。可提供2.4*160*130mm、2.4*260*200mm、2.4*270*360mm、2.4*450*470mm標準修補膠片和3.8*160*130mm、3.8*260*200mm、3.8*270*360mm、3.8*450*470mm帶織物加強層修補膠片。
   
    在發達的工業化國家，傳送帶的冷硫化修補已得到廣氾的應用，它操作簡單、快捷、方便使用，將停機損失降低到最低水平。蒂普拓公司生產的冷硫化補片、補條、T2修補膠槍等產品，代表着世界最佳技術水平，從而被眾多的礦山、碼頭、電廠、水泥廠採用。
  
   公司生產的耐磨滾輪包膠材料，其壽命為熱包膠的3-5倍，並可徹底解決傳送帶打滑的問題。在工業硫化領域，公司還生產磨損、侵蝕保護材料和工業安裝情況下應用的噪聲消減材料。如皮帶清掃器、防堵防漏橡膠和其它工業防護橡膠材料。

   目前，公司在中國已成功修補十几公里縱向撕裂的輸送帶，深受電廠、煤礦、鋼廠和碼頭用戶的好評。客戶出現的問題往往非常複雜，而我們的技術人員經過專業的培訓，擁有最新的知識和果斷、靈活地解決問題的能力，我們的技術人員承諾24小時為客戶服務，包括對緊急情況的處理。
  
   TIPTOP輸送帶修補應用實例
   1、 山西晉城成莊煤礦
   皮帶規格：5700米X1.4米
   強 度：3500N鋼索帶
   損 坏：表面10mm橡膠完全划穿，長度5700米。
   危 害：此輸送帶價值250萬美元，保用16年，計劃使用20年。但由於表面橡膠被划破，水份會進入輸送帶，直接接觸鋼絲，引起鋼絲生鏽腐爛，實際使用年限將降低到7年。（96年安裝，2001年划傷，如不進行修補，估計只能使用到2003年），損失162萬美元！如進行修補，至少可延長使用8年。節約100萬美元！
   修補方案：使用SC2000硫化劑，將100mm橡膠修補條完全覆蓋划痕，以防止水份滲透。費用11萬美元。
   方案實施：由於此輸送帶為此煤礦的主力輸送帶，每天從井下輸送數十萬噸煤到井上，不能長時間停工，因此每天停機三小時維修，2001年12月開始修補，每天修補70米，三個月內修補完畢。
   具體步驟：劃線，打磨，清洗，塗硫化劑SC2000，帖修補條，壓實，密封。