橋面水泥混凝土鋪裝層作為瀝青面層的基層,由於其表面存在軟弱的浮漿層,在行車荷載作用下易破坏,影響橋面的使用。針對現有幾種施工方法存在的不足,在實際施工中採用了拋丸施工技術,進行橋面水泥混凝土鋪裝層的表面處理。

近年來,公路建設的里程越來越多,公路建設的等級也越來越高,瀝青面層因其具有行車舒適、抗滑耐磨、密實耐久、抗疲勞、抗車轍、減少低溫開裂等優點,被廣氾使用。隨着瀝青材料技術的發展,在橋面鋪裝面層上也越來越多的使用瀝青面層作為橋面面層。

　鋼橋面拋丸機是以電力為動力，通過離心力加速彈丸，射擊被清理平面。它是一種遠距離投射的非接觸式清理。其工作原理如下：拋丸機是利用電機驅動的拋丸輪在高速旋轉過程中產生離心力和風力，一定顆粒度的彈丸流入進丸管時(可以控制彈丸的流量)便被加速帶入高速迴轉的分丸輪中，在離心力的作用下，彈丸由分丸輪窗口拋出進入定向套，再經由定向套窗口(控制丸料的拋打方向)拋出，由高速迴轉的葉片拾起，並沿葉片之長度方向不斷加速運動直至拋出，拋出的彈丸形成一定的扇型流束，衝擊工作平面起着清理強化的作用。然後彈丸和灰塵、雜質一起經過反彈室來到儲料斗的上方。大功率的除塵器通過儲料斗上方的分離裝置將丸料和灰塵分離，丸料進入儲料斗繼續循環使用，灰塵則通過連接管進入除塵器。當灰塵進入除塵器后，通過濾芯的分離，停留在儲灰斗中和濾芯的表面。自動反吹除塵器可以通過壓縮機提供的反吹空氣自動間隔清理每一個濾芯。最後在機器內部通過配套吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來的雜質分別回收，並且使丸料可以再次利用。拋丸機配有除塵器，可做到無塵無污染施工，既提高了效率，又保護環境。

  鋼橋面拋丸機基本原理拋丸機前進中在機身工作寬度內，使直徑2～3mm的鋼珠高速撞擊混凝土表面，利用鋼珠的撞擊能量使混凝土表面形成深淺不等的小淺坑，造成粗糙表面，要求骨料有一定面積的裸露（質量標準要求不小於20%拋丸面積）。拋丸機連接直徑15cm的塑料管，通過吸塵器將拋丸過程中產生的廢渣和打碎的碎鋼珠吸進廢料倉，使表面清潔。緊密安排下一工序——防水層（同步碎石）的黏結層撒布，使橋面鋪裝混凝土和防水層具有良好的結合。

鋼橋面拋丸機的優點如下：

對鋪層結構沒有任何損坏；

提高紋理和抗滑性能；

完全暴露骨料，清潔表面；

無污染，通車快；

拋丸工藝有利於保護環境，符合綠色施工原則；

改善了防水層施工質量，提高了橋梁的使用壽命，經濟和社會效益是明顯的；

應用於保証新舊混凝土結合效果的混凝土工程，如對地道、通道、搭板等混凝土結構表面進行拋丸處理。

鋼橋面拋丸機操作要點：

1. 拋丸工藝需與橋面防水層施工緊密配合。

2. 拋丸機可單獨作業，也可多台梯隊作業。

3. 拋丸機連接廢料收集箱，單次工作長度一般不超過30m。

4. 兩台或多台拋丸機梯隊作業時，橫向搭接寬度1～5cm，搭接處不能產生高低差。

5. 一般控制拋丸深度2～3mm，露骨率20%，達不到露骨率時進行二次或多次拋丸，但去除深度不可超過3mm。

6. 由於拋丸機結構等原因，橋梁護欄內側各有10cm左右寬度不能拋到，應用手持式打磨機處置。

7. 廢料及時運走，不准撒漏污染橋面。

8. 及時實施瀝青黏結層和防水層（同步碎石）施工，避免拋丸后重新污染。

三、拋丸機的特點

1.有利於保護環境，符合綠色施工原則。

2.改善了防水層施工質量，提高了橋梁的使用壽命，經濟和社會效益是明顯的。

3. 除橋面鋪裝層外，拋丸工藝還可拓展應用範圍，應用於保証新舊混凝土結合效果的混凝土工程，如對地道、通道、搭板等混凝土結構表面進行拋丸處理。
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