型號: | TA1 TA2 TC4 |
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品牌: | 海兵 |
原產地: | 中國 |
類別: | 冶金礦產、能源 / 冶金礦產 / 有色金屬 |
標籤︰ | 鈦板質量圖片 , 鈦板價格 , 鈦板生產廠家 |
單價: |
¥110
/ KG
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最少訂量: | 10 KG |
鈦板 | ||||
牌號 | 製造工藝 | 交貨狀態 | 規格(厚×寬×長) | 執行
標準 |
TA1
TA2 TA9 |
熱軋(4.1mm<厚度<60mm) | R M | 0.3-0.5×400-600×1500
0.6-0.8×400-800×1200 0.9-6.0×400-1000×1000-3050 6.1-15×400-2000×1000-4000 16-60×400-2800×1000-5600 |
GB/T3621
-94 |
冷軋(0.3mm<厚度<4.0mm) | Y M | |||
TA5
TC1 TC2 TA10 |
熱軋(4.1mm<厚度<60mm) | R M | ||
冷軋(0.5mm<厚度<4.0mm) | R M | |||
TA7
TC4 |
熱軋(4.1mm<厚度<60mm) | R M | ||
冷軋(0.8mm<厚度<4.0mm) | Y M |
鈦板用途
鈦板具有強度高而密度又小,機械性能好,韌性和抗蝕性能很好。另外,鈦板的工藝性能差,切削加工困難,在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差,生產工藝複雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要,使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。目前世界鈦板加工材年產量已達4萬余噸,鈦板牌號近30種。使用最廣氾的鈦板是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。
鈦板主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業中應用,用於製作電解工業的電極,發電站的冷凝器,石油精鍊和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。中國于1956年開始鈦和鈦板研究;60年代中期開始鈦材的工業化生產並研製成TB2合金。
鈦板是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料,比重、強度和使用溫度介於鋁和鋼之間,但比強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國首次在F-84戰鬥轟炸機上用作后機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦板的使用部位從后機身移向中機身、部分地代替結構鋼製造隔框
寶雞市海兵鈦鎳有限責任公司 | |
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國家/地區︰ | 陕西省宝鸡市 |
經營性質︰ | 生產商 |
聯繫電話︰ | 13772662859 |
聯繫人︰ | 李風鳴 (銷售) |
最後上線︰ | 2013/09/22 |