型號: | JLDT |
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品牌: | 家樂 |
原產地: | 中國 |
類別: | 建築、裝飾 / 樓宇設施 |
標籤︰ | 別墅電梯 , 家用電梯 , 觀光電梯 |
單價: |
¥5000
/ 件
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最少訂量: | 20 件 |
品牌 | 天津家樂電梯 | 用途 | 乘客電梯 |
驅動方式 | 拽引式 | 額定載荷 | 225-800(kg) |
操作控制方式 | 集選控制 | 額定速度 | 0.25-1.0M/S |
規格 | 225-550KG | 型號 | JLDT |
序號 |
功能 |
作用和說明 |
1 |
微機自動控制 |
採用先進的計算機技術和控制技術,實現電梯自動運行 |
2 |
變頻調速 |
採用變頻技術實現變頻調速,起停舒適,節電,降噪環抱。 |
3 |
全集選控制 |
對於已登記的所有轎廂和廳門呼梯,電梯依層站到達順序依次響應。電梯運行方向由登記的第一個轎廂或廳門呼梯指令決定。 |
4 |
檢修和自動運行 |
可根據需要設置檢修和自動運行狀態。 |
5 |
光幕保護 |
紅外線光幕門保護裝置,光線被遮擋時不能關門,防止夾持物體走梯。 |
6 |
呼梯和選層按鈕 |
按下呼梯和選層按鈕,電梯自動識別並按設定程序運行。 |
7 |
自動返回基站 |
當轎廂在規定時間內無轎廂、廳門呼梯信號時,電梯將自動返回設定樓層,如基站。(可選) |
8 |
遠程監控接口準備 |
為遠程電梯檢測系統預備的接口。 |
9 |
應急燈及電池 |
當正常的照明電源斷電時,將自動切換到自動充電的應急電源,保持轎廂的最低照明。 |
10 |
停電應急平層 |
當電源斷電時,自動切換到應急電源,並運行至平層位置開門放人。(可選) |
11 |
照明及風扇開關控制 |
轎廂風扇及照明可由微機板控制自動延時關閉,如果在規定時間內無呼梯信號、風扇及照明自動關閉以節省能源。也可在控制轎廂操縱盤箱內的手動開關控制。 |
12 |
轎廂警鈴 |
當乘客按轎廂操縱盤上的報警按鈕時,置於轎廂頂部的警鈴響起。(可選) |
13 |
故障自動檢測和記憶 |
自動控制系統能自動檢測和記憶故障信息,便於消除和維修。 |
14 |
轎廂數字式指示器 |
包括轎廂位置、轎廂運行方向、消防、超載、檢修等信息提示。 |
15 |
大廳數字式指示器 |
顯示轎廂所在樓層及運行方向的顯示系統。(可選) |
16 |
轎頂檢修 |
啟動位於轎廂操縱盤內的此開關,就可使轎廂頂上的一個裝置來控制電梯低速運行,以便於安裝,調試和檢修。(可選) |
17 |
電源缺相故障檢測 |
當主電源斷相或出現相位故障,電梯將立即停止運行。 |
18 |
超載不能啟動並報警(警示燈及蜂鳴器) |
當轎廂負荷超過額定值時,轎廂內的蜂鳴器發出聲音,超載指示燈點亮,電梯將停留在該樓層不動,電梯門打開。 |
19 |
防搗亂操作 |
當轎廂中乘客重量不超過80公斤,且有4個及以上的轎廂呼梯已被登記,則所有的轎廂呼梯都將自動取消以防止惡作劇,而後重新選層。(可選) |
20 |
自動關門 |
如果電梯門保持開門的時間超過預定的時間時,門自動關閉。 |
21 |
防越程保護 |
1、強迫減速開關,防越程保護第一道措施,安裝在上下端站,開關撞動時電梯立即強制減速。 |
22 |
2、限位開關,防越程保護第二道措施,安裝在上下端站,當電梯端站正確位置沒有停車而撞動時,立即切斷方向控制電路而停止運行。 |
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23 |
3、極限開關,防越程保護第三道措施,安裝在上下端站。當電梯觸動限位開關仍不能停止運行而觸動極限開關時,能使主機和制動器失電(斷電),達到停止運行目的。 |
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24 |
緊急停止保護 |
一般在轎廂、轎頂、轎底安裝急停開關,必要時使主機和制動器失電(斷電),達到停止運行目的。 |
25 |
門機電連鎖保護 |
主要是預防開門走梯,避免發生擠壓剪切事故。俗話說就是任何電梯門沒有關閉到位電梯不能運行,電梯不在本樓層,不用專門鑰匙層門不能被拉開。 |
26 |
超速保護 |
即限速器-安全鉗保護系統,可預防超速或斷繩而發生蹲底或沖頂。 |
27 |
相序缺相斷相保護 |
缺相斷相時電梯不能啟動。 |
28 |
緩衝器保護 |
預防超速或斷繩而發生蹲底或沖頂。 |
29 |
設置獨立的開關門時間 |
可以調整開、關門速度時間,提高電梯運行效率。 |
30 |
開門按鈕 |
按下開門按鈕,可以打開電梯門或使正在關閉的電梯門重新打開,並且按住此按鈕可保持門的打開狀態。 |
31 |
關門按鈕 |
按下關門按鈕,電梯門隨即關閉。 |
32 |
防跌落井道 |
自有專利技術“防止誤入電梯井道踏空跌落事故預警系統” |
天津家樂電梯技術有限公司 | |
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最後上線︰ | 2011/11/19 |