稀漿封層工藝原理是將乳化瀝青、符合級配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設計配比攪拌成稀漿混合料,均勻地攤鋪在待處理的路面上,經裹復、破乳、析水、蒸發和固化等過程與原路面牢固地結合在一起,形成密實、堅固、耐磨和道路表面封層,大大提高路面使用性能,稀漿封層按乳化瀝青性能不同,分為普通稀漿封層和改性稀漿封層;按厚度不同分為細封層(I層)、中封層(II型)、粗封層(III型)及加粗封層(IV型)等。
浙江美通機械製造有限公司于2008年在總結VSS公司、BEARING公司等國外著名稀漿封層車廠家技術特點的基礎上,由美通技術開發部自主研發,國內著名院校、專家提供支持,具有當今國際水平的改性稀漿封層車。該特種車不但吸取了國外設備的先進經驗,彌補現有市場上的不足,而且根據我國公路施工的特點,大膽進行了一系列實用性改進,使該設備更具有各種條件施工的可靠性和極大的實用性。
Chassis model SX1315NR366
Engine power (kw) 247
Auxiliary power (kw) 96kw
Paver width (mm) 2500-4000
Capacity of water tank (L) 39000
capacity of mineral bin(m³) 10
Capacity of additives tank (L) 230
Max. Productivity 120T/h