規格：
  1.上寬120mm，下寬280mm，高600mm，長1060mm，裝水量60KG 
  2.上寬150mm，下寬430mm，高1200mm， 長1500mm，裝水量200KG 
  水馬為一次性成型，耐熱、耐寒、耐衝擊，不易老化。 注滿水后更具緩衝 
  性，放空水后可靈活移動。有黃色/紅色/白色三種顏色可供選擇。 

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  1、採用進口的PE材料製造，盛水后更具有緩衝的彈性，能吸收強大的衝擊力，有效地減少對 彈汽車、路人及圍欄內工作人員的傷害； 
  2、顏色嚴明，可根據道路的要求選擇不同的顏色，清楚明確地指示性車的路線； 
  3、串聯使用，整體的承受力將更強。 
  特點： 
  1、搬運方便，無需水泥墩那樣使用吊車，節省搬運人手及成本，機動性高，適合任何道路的使用； 
  2、不會傷害路面，無須作任何的路面施工，即可安裝； 
  3、儲存方便，可疊放以減少堆放場地。 
  4、可跟隨任何道路的彎位作彎度的調整，也可安放警示燈； 
  適用範圍： 
  水馬適用於道路中央隔離、高速公路收費站廣場引導隔離欄、高架道路匝道延伸隔離欄、車站廣場隔離欄、機關單位大門中央隔離欄、臨時隔離欄，停車場、收費站及高速臨時封道口使用。

東莞輪廓標  ，深圳輪廓標  ，惠州輪廓標  ，河源輪廓標  ，清遠輪廓標  ，韶關輪廓標，珠海輪廓標  ，海口輪廓標  ，三亞輪廓標

柱式輪廓標由柱體合反射材料組成，柱體為圓角的三角斷面，頂部斜向行車道。輪廓標的柱身為白色，在柱體上部應有250mm長的一圈黑色標記，黑色標記的中間設有180mm  ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脫落。近年來，柱式輪廓標的發展變化非常大。  　　水泥柱。早期柱體基材為水泥預制件，成本便宜，但是有兩大缺點。(a)當車輛撞擊時，對車輛有較大二次傷害。(b)色澤不明顯，反射器同水泥表面不易附着。  　　鋼板。柱體用鋼板製成，表面鍍鋅再刷漆，這種情況反射器可以比較方便的連接到立柱表面上，但是乃有三大缺點：成本高、有較大的二次傷害問題、易生鏽。  　　交通部在1999年公佈的行業標準JT/T-1999中明確指出，柱式輪廓標柱體宜採用合成樹脂類材料。合成樹脂類材料包括聚乙烯、玻璃纖維增強塑料、聚碳酸脂樹脂、PVC樹脂等。  

  1.道路安全產品：交通設施、熱熔標線、冷塗劃線、柵欄、彈力柱、波形梁、護欄、道路劃線、水馬、鐵馬、隔離水馬、隔塑料隔離欄、防護欄、道釘、防撞桶、防眩板、路錐、隔離墩、警示柱、彈力柱、反光膜、標線帶、路樁、輪廓標、指示燈、信號燈應急燈、節能燈、交通信號燈、太陽能黃閃燈、爆閃警示燈、道路施工牌、交通安全標誌牌、太陽能輪廓燈、太陽能標誌牌等
  2.  停車場產品：停車場、停車位劃線、通道劃線、崗亭、道閘、智能道閘、廣角鏡、凸鏡、減速帶、車位鎖、，鋼管、擋輪杆、標牌、護牆角、防撞塊防撞夾、防撞膠、伸縮隔離欄、防護樁、環氧地坪等  
  3.防護產品：安全帽、伸縮護欄、  卷閘門、安全服、反光帶、護欄帶、警示帶、盒子裝護欄帶、警示帶、反光膠鏈、A字牌等。
  公司以領先的技術、務實的服務，為客戶提供最佳解決方案與產品。堅持“質量為本、品牌經營”的理念，以誠廣交天下朋友。