山东公路机械厂.位于京杭大运河畔的山东省.德州市.运河经济开发区.京津门户，京沪铁路、德石铁路、京沪高铁、京福高速公路汇集于此，交通区位优势明显。厂区环境幽雅，被评为德州市“花园式单位”。 秉承“诚信、创新、优质、高效”的企业精神，坚持为顾客提供一流的产品和服务。企业先后获得“山东名牌”、“山东省机械工业十大自主创新品牌”、中质协“用户满意先进企业”、“实施卓越绩效模式先进企业”、中质检协“中国优质名牌产品”、 中国工程机械协会“中国筑路机械六十年行业著名品牌”、中品质协“质量信用AAA++级企业”等荣誉称号旧水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案 (2010-05-10 13:01:19)[编辑][删除]转载▼标签： 装修水泥混凝土路面锤头罩面美国财经 分类： 技术探讨
一、碎石化改造技术的起源
碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。第一个热拌沥青（HMA）罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的，截至2001年，美国有35个州使用了此技术，项目数量400多个，使用里程达1600多公里，19200000万平方米，而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。
二、碎石化改造技术的概念：
所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青（HMA）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与HMA罩面的均匀基层。
三、碎石化改造技术的几大特点；
（1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法
（2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。
（3）施工简便，改造周期短，综合造价底。
（4）就地再生，环保无污染，可将破碎后的路面可直接作基层或底基层，在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法。
（5）将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
（6）对交通通行影响较小，在施工期间不需全部封闭交通。
四、施工方案编制依据及范围
1．编制依据
（1）所需改
