诺力PS 14RP前移式全电动堆高车
产品详情
| 特性 |
1.2 |
型号 |
|
PS 1440RP1) |
| 1.3 |
动力(电动、柴油、汽油、液化气、手动) |
|
电动 |
| 1.4 |
操作方式(手动式、步行式、站驾式、拣选式) |
|
步行式 |
| 1.5 |
额定承载能力 |
Q(t) |
1.4 |
| 1.6 |
载荷中心距 |
c(mm) |
600 |
| 1.8 |
前悬距 |
x(mm) |
441 |
| 1.9 |
轴距 |
y(mm) |
1512 |
| 重量 |
2.1 |
自重(包括蓄电池) |
kg |
2430 |
| 2.3 |
空载时负荷 驱动轮侧/承重轮侧 |
kg |
1560/870 |
| 2.4 |
满载时负荷(货叉前移) 驱动轮侧/承重轮侧 |
kg |
886/2944 |
| 2.5 |
满载时负荷(货叉缩回) 驱动轮侧/承重轮侧 |
kg |
1413/2417 |
| 车轮、底盘 |
3.1 |
轮子 |
|
聚氨酯轮 |
| 3.2 |
轮子尺寸，驱动侧 |
Æ×W (mm) |
Æ254 × 82 |
| 3.3 |
轮子尺寸，承重侧 |
Æ×W (mm) |
Æ102 × 70 |
| 3.5 |
轮子数量(x=驱动轮,驱动侧/承重侧) |
|
1x+-/2； -/4 |
| 3.6 |
轮距，驱动侧 |
b10 (mm) |
- |
| 3.7 |
轮距，承重侧 |
b11 (mm) |
971/1376 |
| 基本尺寸 |
4.1 |
门架、货叉-前/后倾角 |
° |
2/4 |
| 4.2 |
门架缩回时高度 |
h1 (mm) |
1982 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2 (mm) |
870 |
| 4.4 |
提升高度 |
h3 (mm) |
3940 |
| 4.5 |
作业时门架最大高度 |
h4 (mm) |
5052 |
| 4.9 |
作业时手柄高度，最小/最大 |
h14 (mm) |
1200/1420 |
| 4.15 |
门架缩回时货叉高度 |
h13 (mm) |
64 |
| 4.19 |
总体长度 |
l1 (mm) |
2554 |
| 4.2 |
车体长度 |
l2 (mm) |
1404 |
| 4.21 |
车体宽度 |
b1/b2 (mm) |
920/(1077/1482) |
| 4.22 |
货叉尺寸 |
s/e/l (mm) |
35/100/1150 |
| 4.25 |
货叉外宽 |
b5 (mm) |
200-760 |
| 4.28 |
前移距离 |
l4(mm) |
570 |
| 4.32 |
最小离地间隙 |
m2 (mm) |
50 |
| 4.33 |
通道宽度,托盘1000×1200(1200跨货叉放置) |
Ast (mm) |
2791 |
| 4.34 |
通道宽度,托盘800×1200(1200沿货叉放置) |
Ast (mm) |
2828 |
| 4.35 |
转弯半径 |
Wa (mm) |
1770 |
| 性能 |
5.1 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h |
6.0/6.0 |
| 5.2 |
起升速度 满载/空载 |
m/s |
0.12/0.19 |
| 5.3 |
下降速度 满载/空载 |
m/s |
0.17/0.15 |
| 5.4 |
前移速度 满载/空载 |
m/s |
0.15/0.16 |
| 5.8 |
最大爬坡能力 满载/空载 |
% |
6/10 |
| 5.1 |
行车制动 |
|
电磁制动 |
| 电机 |
6.1 |
驱动电机功率 |
kW |
1.6(AC) |
| 6.2 |
提升电机功率 |
kW |
4 |
| 6.3 |
蓄电池根据DIN 43531/ 35/ 36 A，B，C，no |
|
A，4Pzs |
| 6.4 |
蓄电池电压/容量 |
V/Ah |
24/400 |
| 6.5 |
蓄电池重量 |
kg |
380 |
| 6.6 |
能量消耗,根据VDI循环标准 |
kWh/h |
3.24 |
| 其它 |
8.1 |
驱动控制方式 |
|
交流速度控制 |
| 8.4 |
驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 |
dB(A) |
< 70 |
| 1) 可供选择：2900mm，3200mm，3600mm，4600mm，5000mm，5500mm。 |
产品特点 · PS 14 RP系列具有多种优点，操作轻松快捷及安全的物流成本，提高了车辆的操作处理能力。
· 高性能的交流驱动系统, 结合电转向和所有起升操作集中在手柄上控制的优势和，提高了车辆的性能和效率。
· 如车辆用于大仓库长距离运输，选配的可折叠踏板是最好的选择。
更多详情欢迎来电咨询：020-82456588！
