一、传统脱色法的弱点
众所周知,新炼汽、柴油都含有碱性氮等各种胶质、杂质物,遇见空气会迅速氧化变色,使油品质量大受影响。然而迄今为止,所有汽、柴油脱色除杂基本上都一律采用强酸搅拌、沉渣处理法,对油品损失严重、沉渣污染严重,这是公认的弊端。
二、“油宝”改性脱色法的工艺流程
油品--通过脱色塔(内装油宝改性脱色剂)--收集滤液(可直接进油罐)
三、“油宝”改性脱色剂的脱色机理
“油宝”改性脱色彻底改变传统方法,将油品经过“油宝”改性脱色剂一滤便可清亮透明,使颜色达到国家汽柴油的色度标准。“油宝”它不是传统的吸附沉淀脱色,而是一种全新的“催化机理”。油品变色主要是含有双键的不饱和烯烃,该物质极不稳定,易氧化。“油宝”改性脱色剂具有氢键转换作用,当油品在常压状态下通过“油宝”改性脱色时,催化剂释放的氢离子将不饱和烯烃进行烷基化,使之转变为具有稳定性很强的单键饱和烃,从而实现了油品的稳定性。同时,“油宝”改性脱色剂又具有优异的吸附和脱色功能,经脱色的油料色正味正,就是说应以去除油料原有的异常气味。
四、“油宝”改性脱色生产设备
一个直径1到1.5米、高1米的圆柱脱色塔,造价约1000元。
五、“油宝”改性脱色法的使用成本与效益
一般每处理一吨油品约需60元左右的成本,经过处理的油品由于颜色达标,卖价可高出300-800元,计算:
日处理10吨×500元增加的利润=0.5万元。
日处理100吨×500元增加的利润=5万元。可见利润很可观。
六、“油宝”改性脱色法的环保评价
没有大量脏渣排放,不用有害化学药品,没有废气异味。
油宝改性脱色法适用范围
对于普通已污染的太脏的油,预处理后进入脱色塔罐具有神奇之效。最适合炼油厂,只要在油气冷却塔的出油管下方放置一个“油宝”脱色塔即可。