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近日，中國物流與採購聯合會發布的《2015年物流運行情況分析與2016年展望》顯示，當前物流行業表現出的主要特點是，物流需求進入調整轉型期，物流費用與GDP的比率進入加速回落期，物流市場規模進入平穩增長期，物流服務價格進入低位震盪期，物流企業進入營利困難期。武漢到上海物流有限公司→[上海#a#21#b#上海#c#2106]
不過，中國物流與採購聯合會會長何黎明在“2016年中國物流發展與形勢分析會”上對物流業的發展現狀進行分析時錶示，在當前經濟運行轉型升級的關鍵時期，物流業雖然面臨不少問題，但也應該看到新常態下物流業面臨的諸多紅利。
面臨問題仍不少
何黎明在“2016年中國物流發展與形勢分析會”上表示，物流業的問題主要表現在：有效需求不足和供給能力不夠矛盾交織；社會物流成本仍然較高和企業營利能力低問題突出；物流基礎設施總量過剩和結構性短缺並存；物流需求增速放緩，部分企業經營困難；市場環境和誠信體系建設有待加強；體制機制約束依然明顯，制約物流業發展的具體政策有些遲遲不能出台，已出台的政策難以真正落地。武漢到上海物流有限公司→[上海#a#21#b#上海#c#2106]
而同期，中投顧問產業研究中心發布的《2016—2020年中國物流行業投資分析及前景預測報告》顯示，中國物流業的發展須着力從降低物流成本、提升物流企業規模化集約化水平、加強物流基礎設施網絡建設三方面入手。
不過，何黎明認為，總體來看“十三五”時期我國物流業仍然處於大有可為的戰略機遇期。物流業在國民經濟中的產業地位將穩步提升，發展空間將更加廣闊。預計“十三五”時期，行業增速將繼續保持趨穩放緩態勢，物流業進入以轉型升級為主線的發展新階段，逐步從追求
