公路橋梁伸縮縫及特點：淺埋式伸縮縫（GQF-0,D80,E80,Z80,RG）,模數式伸縮縫（SF-120,160,240）,毛勒伸縮縫及梳型鋼板伸縮縫SSFB-80型。GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型,GQF-MZL型模數式橋梁伸縮裝置,是採用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮裝置。GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型伸縮裝置適用於伸縮量80mm以下的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁,中梁,橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置,適用於伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力進互不干擾,分工明確,這樣既保証受力時安全,又保証了受力時位移均勻,按需方定做要求生產各種型號的橋梁支伸縮縫,GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型,GQF-MZL型模數式橋梁伸縮裝置,是採用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮裝置。GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型伸縮裝置適用於伸縮量80mm以下的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁,中梁,橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置,適用於伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力進互不干擾,分工明確,這樣既保証受力時安全,又保証了受力時位移均勻。

板梳齒型伸縮縫裝置的主要特性：
1.）伸縮量大、淺埋設
鋼板梳齒型伸縮縫裝置，設計容許伸縮量40～1000mm適用於各種不現梁體結構，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用範圍廣。
鋼板梳齒型伸縮縫裝置，整體結構高度30～40mm。均不用改變原梁端結構，淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下，伸縮量>80mm以後，其它類型的伸縮裝置整體高度高，異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm。設計時，必須對梁端結構進行特殊處理，同時增加施工難度因此，伸縮量大，淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。
2.）梳型伸縮間隙有自動清渣
各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由於結構的特殊處理，梳齒伸縮間隙位於單側梁的端面上，同時梳型底面有不鏽鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。
3.）具有極好的防水、防塵性能。
鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層，並在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏，達到極好的防水防塵作用，有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。
4.）伸縮裝置與路面整體性能好
鋼板梳齒型伸縮縫裝置採用剛柔結合等措施，從構造上較徹底地消除了汽車行駛時產生跳車的條件，伸縮裝置兩側採用高標號帶狀剛性砼保護，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩，無衝擊震動，減少橋梁的衝擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。