眾所週知，化油器清洗劑是上世紀70年代的產品，顧名思義，化油器清洗劑是專為清洗汽油機化油器生產的。

化油器清洗劑能有效的快速清除化油器中形成的膠質。化油器清洗劑是干式清洗劑，其主要成份是“苯”。化油器作為汽油機燃油供給系統中的核心部件，其功能是將空氣與汽油混合向燃燒室提供一定比例的混合氣。由於我國的汽油中硫化物的含量嚴重超標，汽油機運行一段時間化油器就會被汽油中的硫化物形成的膠質堵塞，造成化油器控制失靈，出現怠速不穩、加速不暢等故障。維修工就需要對化油器進行維修保養，化油器清洗劑的出現極大的方便了維修工維修保養化油器，提高了工作效率。

隨着科學技術的不斷髮展，今天化油器式的汽油機已經成為了汽車發展中的曆史。化油器式的汽油機已經被新的更先進的燃油電子噴射技術而取代，汽車上的汽油機再也找不到化油器了。

獨角獸節氣門清洗劑 清洗節氣門 進氣道內壁積碳油泥

節氣門作為先進的燃油電子噴射系統中進氣流量控制的一個重要組成部份，已經全面廣氾的使用在發動機上。針對節氣門保養的專用清洗劑產品就必須替代傳統的化油器清洗劑產品。

電噴車上市以來，由於國內沒有生產符合電噴車節氣門清洗的專用清洗劑，汽車維修行業的維修人員只能用化油器清洗代替清洗節氣門。造成發動機怠速降不下來、費油、油門卡滯、巡航系統失靈等故障，嚴重的造成發動機拉缸等故障。究其原因：

①化油器清洗劑對膠圈有嚴重的腐蝕性和溶脹性，用化油器清洗劑清洗節氣門會使怠速馬達上的油封被腐蝕、溶脹造成發動機怠速不穩，燃油消耗增大。

②化油器清洗劑無潤滑作用，使用化油器清洗劑清洗會將節氣門上原有的潤滑劑被徹底的清除掉，造成節氣門運行卡滯、電子節氣門控制及巡航控制裝置工作不良等故障。

③電子節氣門內腔普遍採用特殊塗層處理，具有防靜電、不吸塵、減少膠質在其表面形成的作用。化油器清洗劑對節氣門上的特殊塗層有嚴重的破坏作用，造成怠速升高、費油。

④長期使用化油器清洗劑清洗的節氣門會使節氣門膠質形成的時間越來越快，頻繁清洗導致故障頻發維修保養費用高的現象，最終需更換節氣門來解決。

 

汽車節氣門進氣道存在問題

汽車的進氣系統就相當于人的呼吸系統，空氣格無法過濾所有的灰塵。時間一長，節氣門體會因為灰塵形成的油泥降低靈敏度，同時油泥也會堵塞怠速通道和污染怠速閥，影響發動機的動力、加速性能和油耗。

解決方案

使用獨角獸進氣系統高效清洗劑清洗進氣系統。

產品性能

1. 徹底清除節氣門、喉管、進氣管壁等處的膠質和積碳。

2. 改善進氣性能，恢復正常空燃比，降低尾氣排放，使發動機怠速更平穩。

3. 改進燃燒，降低油耗。

4. 對氧傳感器和催化轉換器無害。

適用範圍

適用於各種汽油車輛進氣系統的清洗。

使用方法

1. 利用專用清洗設備進行清洗。

2. 將吊瓶旋下，把獨角獸進氣系統高效清洗劑倒入鋼瓶中，再把吊瓶按原樣擰緊。（裝吊瓶時，一定要裝吸油管和密封圈）。打開汽車頭蓋（發動機處），將清洗吊瓶懸挂在發動機引擎蓋上。關閉清洗吊瓶的調壓閥和球閥，接好真空壓縮機（氣泵）。拆開發動機進氣管的喉管，將清洗機的噴頭沿進氣管伸入到發動機節氣閥附近。調節清洗機進氣閥（將調壓閥旋鈕往外拉起一點，順時針旋轉為開，增加壓力；逆時針旋轉為關，減小壓力）將壓力調至3個壓力，啟動發動機同時打開排放閥門將清洗液反復噴入發動機的節氣閥，待清洗液用光后再運行5分鐘關閉發動機，整個清洗過程時間為20分鐘。按程序拆下清洗機，接好發動機的各個部件，清洗完畢。

3. 每20000公里清洗一次。

注意事項

1. 禁止將本品直接加入油箱中與汽油混合。

2. 本品對皮膚和眼睛產生刺激作用，請在通風良好的開闊地使用。

3. 本品易燃，請遠離火源。

4. 切勿入口，遠離儿童。

5. 其他注意事項請詳細參照設備說明書內的《安全須知》。